“進(jìn)博會(huì)”現(xiàn)場(chǎng) 這里有你想知道的汽車(chē)黑科技!
首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)于11月5日正式開(kāi)幕！
在汽車(chē)展館，大眾、通用、福特林肯、沃爾沃、寶馬、奔馳、特斯拉、豐田、現(xiàn)代、特斯拉……幾乎所有的進(jìn)口汽車(chē)都來(lái)了。
此次進(jìn)博會(huì)中的八個(gè)展館中，單獨(dú)開(kāi)辟出汽車(chē)單一產(chǎn)品的展館，足見(jiàn)展會(huì)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重視以及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重量。而各國(guó)車(chē)企廠商在現(xiàn)場(chǎng)展示的最新黑科技，真是讓人眼花繚亂，贊嘆不已。
福利來(lái)了，下面請(qǐng)跟隨小編，一同感受全球最新汽車(chē)技術(shù)變革！
斯洛伐Aeromobil“會(huì)飛的汽車(chē)”，可在3分鐘內(nèi)“變身”，從汽車(chē)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)切換到飛行模式。展會(huì)開(kāi)始前就已經(jīng)紅遍了大江南北，但總是神神秘秘。如今終于見(jiàn)到了它的廬山真面目。
“會(huì)飛的汽車(chē)”汽車(chē)模式最高時(shí)速160公里，飛行模式最高時(shí)速可達(dá)360公里。“會(huì)飛的汽車(chē)”融合了近40項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，目前展品是它的4.0版。而Aeromobil下一代5.0版的概念特性也在展會(huì)期間宣布，比如它是否能夠垂直起飛。
另外，“會(huì)飛的汽車(chē)”已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)定，價(jià)格為150萬(wàn)歐元，無(wú)疑成為了最貴豪車(chē)。據(jù)展臺(tái)人員介紹，目前該車(chē)只有美國(guó)和歐洲允許駕駛，要駕駛該車(chē)既需要汽車(chē)駕駛證還需要飛行駕駛證。
豐田展臺(tái)一款造型前衛(wèi)的e-Palette Concept車(chē)型異常奪人眼球，不僅外觀前衛(wèi)，車(chē)身顯示也每時(shí)每刻都在發(fā)生變化。
這是一款應(yīng)用了電動(dòng)化、互聯(lián)化、自動(dòng)駕駛等先進(jìn)技術(shù)的新一代電動(dòng)汽車(chē)，適用于移動(dòng)、物流、產(chǎn)品銷(xiāo)售等各類(lèi)服務(wù)場(chǎng)景，從而為人們的日常生活提供全新移動(dòng)解決方案。
在展臺(tái)上的未來(lái)生活場(chǎng)景中，以e-Palette Concept衍生出來(lái)的移動(dòng)咖啡店、移動(dòng)小型醫(yī)院、移動(dòng)辦公室等，進(jìn)博會(huì)期間將為顧客提供Just In Time的移動(dòng)服務(wù)，讓出行更加智能便捷。
在汽車(chē)?yán)锖瓤Х?/p>
在汽車(chē)?yán)镒隹祻?fù)訓(xùn)練
豐田方面透露，未來(lái)豐田將與中國(guó)的滴滴公司就這款車(chē)開(kāi)展合作，目前正在設(shè)計(jì)e-palette在自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)套件以及共享服務(wù)方面的應(yīng)用。
說(shuō)到“黑科技”，自動(dòng)駕駛汽車(chē)自然不能少。比如，寶馬集團(tuán)展出配備 4 級(jí)（L4）自動(dòng)駕駛技術(shù)的BMW 7 系測(cè)試車(chē)：
“Mobility Teammate Concept”理念的雷克薩斯自動(dòng)駕駛汽車(chē)：
有趣的是，除了自動(dòng)駕駛汽車(chē)，現(xiàn)場(chǎng)還有一款自動(dòng)駕駛的“大型充電寶”：
這是豐田展出的未來(lái)汽車(chē)移動(dòng)充電解決方案。看似一輛小車(chē)的“汽車(chē)充電寶”能夠通過(guò)大數(shù)據(jù)計(jì)算出哪些車(chē)需要充電，并自動(dòng)駕駛過(guò)去為汽車(chē)充電。
自從總理參觀了豐田的氫燃料電池乘用車(chē)“Mirai”后，氫燃料電池汽車(chē)似乎就站上了風(fēng)口。此次進(jìn)博會(huì)，氫燃料電池汽車(chē)更是扎堆亮相。
沒(méi)錯(cuò)，Mirai也來(lái)了！
除了豐田，本田、現(xiàn)代、奔馳都展出了氫燃料電池汽車(chē)。
本田Clarity Fuel Cell 氫燃料車(chē)：
本田Clarity Fuel Cell 氫燃料車(chē)搭載70 兆帕的高壓氫氣罐，3 分鐘即可完成燃料填充，并擁有 750 公里續(xù)航里程。不過(guò)，這款車(chē)在進(jìn)口博覽會(huì)上只作技術(shù)上展示， 暫未考慮在中國(guó)銷(xiāo)售。
現(xiàn)代最新研發(fā)的新一代氫燃料電池車(chē)NEXO：
現(xiàn)代最新研發(fā)的新一代氫燃料電池車(chē)NEXO也得到眾多車(chē)迷觀眾的圍觀。作為第二代氫燃料電池車(chē)，NEXO在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)等多個(gè)方面進(jìn)行了全面提升，百公里加速時(shí)間加快20%、最高速度則高出25%，續(xù)航里程可以達(dá)到370英里、充電5分鐘后即可繼續(xù)行駛上路。尤其是在電池的轉(zhuǎn)換率上達(dá)到了60%，相比第一代ix35 FCV提升了5%，超過(guò)了豐田和本田，達(dá)到了目前全球的最高水平。
據(jù)了解，NEXO在韓國(guó)上市3個(gè)月來(lái)，已經(jīng)接到了1000多張訂單，但限于產(chǎn)能，目前只能交付500輛。
奔馳GLC F-CELL：
奔馳GLC F-CELL基于奔馳GLC打造，是奔馳旗下首款搭載氫燃料電池動(dòng)力的量產(chǎn)車(chē)型，據(jù)悉其最大續(xù)航里程可達(dá)437km。
據(jù)介紹，這一生物概念車(chē)是UPM集團(tuán)的“鎮(zhèn)店之寶”，采用新型創(chuàng)新生物材料并集合了森林行業(yè)最新應(yīng)用進(jìn)行設(shè)計(jì)研發(fā)，其所使用的材料絕大部分來(lái)自森林可再生可循環(huán)材。如車(chē)身，使用的不是鋼鐵，而是集團(tuán)所開(kāi)發(fā)的木塑復(fù)合材料。
車(chē)內(nèi)中控臺(tái)、座椅、地板都是生物復(fù)合材料，燃油則使用生物柴油，與化石燃料相比，可減少80%的溫室氣體排放。
輛概念車(chē)此前已在芬蘭、德國(guó)等國(guó)家展出，去年12月亮相日本東京生態(tài)產(chǎn)品展，均反響不俗。而在本屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，這輛概念車(chē)在芬蘭國(guó)家館中展示。
這是一款為寶馬Z4配備的可折疊硬頂。當(dāng)車(chē)頂開(kāi)啟，陽(yáng)光照耀，清風(fēng)掠過(guò)，令人心曠神怡、激情澎湃的駕乘感受如約而至，而當(dāng)車(chē)頂關(guān)閉，它又會(huì)展示出一款高級(jí)運(yùn)動(dòng)型雙門(mén)跑車(chē)特有的出色舒適性。
這款天窗通過(guò)使用液晶技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)節(jié)光線透射率。復(fù)合在玻璃中的液晶可通過(guò)電子信號(hào)控制來(lái)改變玻璃的透明度。
只需觸摸一個(gè)按鈕，天窗玻璃即可變暗！
它不僅解決了陽(yáng)光直射，還可以有效降低因直射上升的車(chē)內(nèi)溫度，節(jié)省空調(diào)能耗。
天窗可根據(jù)需求調(diào)節(jié)明暗，充分考慮了駕乘者的 隱私需求。
這家德國(guó)企業(yè)的“一站式”解決方案可為全球客戶提供支持。 基于多年在PCB設(shè)計(jì)和嵌入式開(kāi)發(fā)方面的經(jīng)驗(yàn)，充 電墻盒的硬件及軟件系統(tǒng)皆由我們自主開(kāi)發(fā)。高度集成的電子系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全面的功能控制，安全性與可靠性更卓越。
作為世界上第一個(gè)以“進(jìn)口”為主題的國(guó)家級(jí)展會(huì)，進(jìn)博會(huì)不僅展示各國(guó)創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品，還將舉辦虹橋國(guó)際經(jīng)貿(mào)論壇，讓我們期待進(jìn)博會(huì)帶來(lái)更多的精彩！
工程師必備
- 項(xiàng)目客服
- 培訓(xùn)客服
- 平臺(tái)客服
TOP
