結構膠對于車身扭轉剛度及模態有明顯的提升作用，但是由于成本的限制不可能每一處都要布置結構膠，因此，需要對結構膠的位置進行優化，在關鍵的位置布置結構膠。

1.首先在車身上打滿結構膠，彈性模量為1800Mpa，后續會對結構膠的參數進行篩選。

2.定義優化變量，選擇結構膠的Prop即可

3.由于是在車身上布膠，因此需要定義左右對稱

4.定義響應，此處只針對扭轉剛度進行分析，響應選擇體積分數和應變能

5.定義約束，體積分數最大0.3

6.定義目標

7.提交計算后，經過7個迭代步，分析，查看優化結果，紅色位置是需要布置的

8.對比分析：打滿結構膠、優化結構膠，可以發現，優化的結構膠有效的提升了性能

9.通過HyperStudy對結構膠參數進行篩選，將結構膠單獨放在一個include文件中，定義參數化模板

10.定義完畢后，新建HST，選擇參數化文本

11.定義源文件、求解器輸入文件名稱、選擇求解器

12.定義完畢模型后，點擊導入設計變量，在明細一欄中，定義離散變量Discrete，然后定義變量取值，此處共定義了20個離散值。

13.提交作業，完成模型計算，顯示成功才說明模型完成計算，但還要檢查是否產生成h3d結果文件，成功不到表真正計算成功。

14.確認成功后，可以定義響應。通過提取點的位移，然后通過公式換算得到剛度值

15.定義完畢后，可以創建DOE，選擇結構膠變量，選擇輸出的響應，因為已經定義了20個離散值，選擇取樣方法時，定義取樣數量，然后對矩陣進行編輯即可。然后進入下一步提交作業，計算每個樣本點，自動獲取響應值，省去了單獨計算提取結果的麻煩。

16.計算完畢后，對結果進行分析，可以根據當前性能狀態，對結構膠參數進行選擇