Composites Evolution（英國切斯特菲爾德），Bercella（意大利Varano de'Melegari）和Element Materials Technology（英國阿伯丁）宣布成功完成鐵路乘客座椅復合懸臂支撐的開發和測試。

該部件長1米但重量不到5千克，通過了Element進行的各種測試。根據Bercella客戶的要求，評估包括EN 45545的靜載荷，疲勞循環和防火測試。

懸臂座椅支撐件安裝在火車車廂的壁而不是地板上，提供了許多優勢，包括更便于清潔以及行李存放的通道相應也擴大了。據說該輕質復合結構在降低列車能耗和降低軸載荷方面也具有優勢。

座椅支架由Bercella使用Composites Evolution的Evopreg PFC預浸料和高強度碳纖維增強材料制造。 Evopreg PFC因其良好的防火性能，低毒性和良好的環保性而被指定用于該應用 - 基礎聚糠醇樹脂是100％生物衍生的。 Evopreg PFC是首批在2018年7月安裝的Composites Evolution新型預浸料生產線上生產的預浸料之一。