橋梁歷史上的今天(11月2日)

1. 1963年11月2日,美國紐約漢密爾頓·菲什紐堡-比肯大橋西行橋(Hamilton Fish Newburgh–Beacon Bridge)開通。大橋主橋為連續桁架橋,橋長2394m,主跨300m。橋梁宣稱是最長的耐候鋼橋,西行橋獲得了1965年美國鋼結構協會大跨度橋梁獎。東行橋于1980年11月1日開通,橋長2374m,主跨300m 。漢密爾頓·菲什曾任美國第26任國務卿、紐約第16任州長。

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2. 1967年11月2日,美國弗羅里達州杰克遜維爾的艾賽亞·D·哈特大橋(Isaiah David Hart Bridge)通車。大橋為連續桁架橋,全長1171.7m,橋寬19.7m,最大跨度331.6m,通航高度42.9m,艾賽亞·D·哈特是美國種植業主、奴隸主和佛羅里達州杰克遜維爾的創始人。

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3. 1969年11月2日,日本長野縣長野大橋開通。長野大橋為橋長500.3m的連續鋼梁橋,橋寬22m。

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4. 1970年11月2日,加拿大皮埃爾·拉波特大橋(Pierre Laporte Bridge)開通。橋梁又稱為新魁北克大橋,大橋為雙塔懸索橋,跨徑組合為186.5+667.5+186.5m,塔高116.05m,設雙向六車道 。

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5. 1971年11月2日,美國華盛頓州亞基馬縣弗雷德·G·雷德蒙大橋(FredG. Redmon Bridge)開通。大橋又稱為塞拉河大橋,大橋為鋼筋砼上承拱橋,橋長407.51m,拱跨167.34m,橋梁建成時是美國最長的混凝土拱橋,橋梁獲得1971年華盛頓骨料和混凝土協會頒發的“混凝土應用卓越獎”。

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6. 2014年11月2日,中國吉林省吉林大橋新橋正式竣工通車。吉林大橋分左右兩幅布置在老橋兩側,孔跨布置為(21+6x31+2x62+5x31+21m,共五聯,與老橋橋墩對齊布置。單幅橋寬17.5m,主跨采用鋼箱梁,其他跨采用小箱梁與鋼桁拱組合斷面,主跨外側布置裝飾鋼桁拱與引橋風格一致,橋墩采用連拱門型墩,與縱橋向橋側鋼桁拱相呼應,提煉老橋雙曲拱元素。

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7. 2014年11月2日,澳大利亞斯太爾峽谷大橋(Steyr valley bridge)開通。大橋為單軌鐵路拱橋,橋面為鋼筋砼雙T梁,拱肋采用單箱單室鋼筋砼截面,橋長180.5m。

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8. 2015年11月2日,中國江蘇張家港市申張線江海大橋建成通車。申張線金港段江海大橋是三肋鋼管砼系桿拱橋,跨徑80m,矢高16m,拱肋采用啞鈴型雙圓鋼管斷面。

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來源:敦樸小兵

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