福特已經找到了一種在燃油導軌蓋，泵蓋和前發動機蓋上使用少量石墨烯的方法。

福特汽車公司（美國密歇根州迪爾伯恩）于10月9日宣布在車輛部件中使用石墨烯 - 一種二維納米材料。

石墨烯的強度是鋼的200倍，是世界上導電性最強的材料之一。它是一個很好的音障，非常薄而且靈活。這種材料在所有應用中都不具備經濟可行性，但福特與Eagle Industries（美國密蘇里州芬頓）和XG Sciences（美國密歇根州蘭辛市）合作，已經找到了一種在燃料導軌蓋中使用少量泵的方法。蓋子和前發動機蓋，以最大限度地發揮其優勢

“這方面的突破不在于材料，而在于我們如何使用它，” 福特可持續發展和新興材料高級技術負責人Debbie Mielewski說。“我們能夠使用非常小的量，不到0.5％，幫助我們在耐用性，聲音阻力和減輕重量方面取得顯著提升 - 這是其他人沒有關注的應用。”

所述的石墨烯是用泡沫成分混合，并且通過福特和供應商做的測試已經顯示出有關在噪聲減少17％，在機械性能提高20％和在熱耐久性質提高了30％，與沒有使用的泡沫相比石墨烯。

預計到年底，石墨烯將在福特F-150和野馬以及最終其他福特汽車的十多個引擎罩部件上投入生產。

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