1. 1826年10月26日，英國蘇格蘭的加頓賽德步行橋(Gattonside Footbridge)開通。加頓賽德步行橋為鐵鏈吊橋，又叫梅爾羅斯鏈橋，主跨90.3m。

2. 1911年10月26日，俄羅斯圣彼得堡波爾什歐克廷斯基大橋(Bolsheokhtinsky Bridge)開通。波爾什歐克廷斯基大橋又叫彼得大帝大橋，橋梁為系桿拱橋，橋長334.3m，橋寬23.5m。傳說橋梁中的一個緊固件是用純黃金打造的，但是因為涂漆顏色一樣且有上百萬個緊固件，一直沒有找到。

3. 1964年10月26日，日本岐阜市金華橋開通。金華橋為五跨連續鋼箱梁橋，跨徑為50+62.5+75.6+62.5+50m，橋寬18.8m。

4. 1971年10月26日，比利時那慕爾的貝茨高架橋(Viaduc de Beez)開通。橋梁為預應力混凝土連續箱梁橋，跨徑組合為4x80+151+80m，橋寬30.7m。

5. 1991年10月26日，中國浙江杭州桐廬縣富春江大橋建成通車。富春江大橋全長812米、寬13米，其中行車道寬10米，兩側人行道各1.5米，為預應力鋼筋混凝土連續箱梁特大橋，主橋箱梁跨徑布置為52+3x80+52m。

6. 1995年10月26日，中國上海奉浦大橋建成通車。奉浦大橋是黃浦江上第一座大跨度預應力混凝土連續梁橋。全長2201.8米，主橋跨徑組合為85.15+125+125+125+85.15米，主橋寬18.6米，主航道通航凈空高28米，主橋采用單箱單室、大懸臂、薄壁箱型斷面的三向預應力體系，梁底按二次拋物線變化。

7. 2002年10月22日，日本福岡市海中道大橋開通。海中道橋主橋為中承式鋼拱橋，主跨140m。

8. 2004年10月26日，中國廣西南寧永和大橋建成通車。南寧永和大橋主橋為單跨下承式鋼管砼有推力無鉸拱，拱肋凈跨為335.4m，凈矢高為76.873m，肋中距為20.5m，拱軸線為六次拋物線。南寧永和大橋在世界拱橋跨徑排名中排第34位。

9. 2004年10月26日，中國廣西南寧竹溪大道-民族大道立交橋建成通車。竹溪立交橋為三層半定向組合立交橋，整個立交工程包括民族大道和竹溪大道兩條主線、8條匝道、8條輔路、1座人行天橋。民族大道0.97km，竹溪大道1.16km，匝道5.53km，輔路4.17km。全立交最長的一聯為竹溪大道立交橋，其平曲線半徑為1000m，跨徑組合為25+2x30+33+2x28+26m，橋梁上部結構形式采用三種：預應力砼連續箱梁、鋼筋砼連續實心板、鋼-砼組合梁。

10. 2009年10月26日，德國萊茵-赫恩運河步行橋(Rhine-HerneCanal Footbridge)開通，為單塔懸索步行橋，主跨為141m。獲得2011年歐洲鋼結構協會(ECCS)頒發的鋼橋獎(步行橋類)。

11. 2009年10月26日，中國河南商丘長江路I橋建成通車。長江路I橋坐落在運河上，是斜拉式景觀橋，鋼筋混凝土結構，橋面寬35米，全長135米。同一天II橋同時通車，II橋坐落在包河上，橋梁結構為先簡支后連續預應力空心板橋，橋面寬35米，全長360米，橋梁長85米。

12. 2011年10月26日，中國安徽阜陽潁上路泉河大橋建成通車。泉河大橋主梁為單箱三室直腹板變截面預應力混凝土三跨連續梁結構，跨徑布置為56+98+61m，梁高按二次拋物線變化。

13. 2012年10月26日，中國黑龍江牡丹江市西十一跨江橋建成通車。大橋主橋采用兩塔雙索面自錨式懸索橋，跨徑布置為60+140+60米，主橋橋寬39米。主塔采用鋼筋混凝土門式橋塔，塔主體結構高度50米，設2根主纜。主塔基礎、邊墩基礎均采用鉆孔灌注樁，分離式承臺。

14. 2014年10月26日，中國江西九江永修縣修河二橋建成通車。大橋橋長810m，橋寬28米，雙向六車道，項目總投資1.6億元。

15. 2015年10月26日，瑞士蘇黎世萊茲格本鐵路橋(Letzigrabenbrücke)開通。橋梁為預應力砼橋，橋長1156m，有23個橋墩，只有一個軌道。建成時為瑞士最長鐵路橋。

16. 2016年10月26日，中國青海海東循化乙麻目黃河大橋復建工程竣工通車。乙麻目黃河大橋橋梁跨徑組成為11x20m+9x40m+19x20m，上部結構為裝配式后張法預應力混凝土箱梁；下部結構為樁柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎。按二級公路標準設計，設計速度60Km/h，路基寬度12米。橋梁設計載荷公路-I級。

來源：敦樸小兵