徐 銘／攝

10月23日，由中國船舶工業集團有限公司自主設計建造的21000TEU集裝箱船系列第二艘——“中遠海運星云”號（“COSCO NEBULA”）在上海正式交付中國遠洋海運集團有限公司。該船由中船集團所屬江南造船（集團）有限責任公司建造，中船第七〇八所設計，是當今世界最大箱位的集裝箱船之一。

“中遠海運星云”號是江南造船為中遠海運集團建造的第二艘21000TEU集裝箱船，該系列首制船“中遠海運宇宙”號于今年6月12日交付，后續有4艘姊妹船在建。江南造船方面表示，該公司總結了首制船建造經驗，優化建造工藝，嚴把建造管控，船舶的技術狀態大幅提升。“中遠海運星云”號下水舾裝完整性達到90%，關鍵設備系泊試驗周期相比首制船縮短一半，實現了完整性試航。

阮瑞旻／攝

該型船總長400米，船寬58.6米，型深33.5米，最大吃水16米，設計航速22海里/小時，最大載重量198000噸，最大載箱量21237TEU，配備1000個冷藏箱插座，入英國勞氏船級社（LR）和中國船級社（CCS）雙船級。據悉，該型船配備了超長沖程高效主機，采用高效螺旋槳及節能裝置；通過定制化設計船體線型和舵槳，進行多航速、多吃水的線型優化，具有出色的水動力性能和經濟性指標；該船配備機艙監測報警系統、能效管理系統和閉路電視監控系統等多種設備，可實現無人機艙的運行狀態及對全船各關鍵部位的實時監控；駕駛室集合了最先進的航行控制系統、全船局域網系統及船岸衛星通訊系統，可以確保船舶在全球海域的安全航行和船岸信息交流。此外，“中遠海運星云”號在大幅度提升船舶裝載能力的同時，充分考慮航線攬貨種類和配載操作的實際需求，加大配載靈活性，提高冷箱、危險品箱、重箱和高箱的有效裝載能力，突破了超大型集裝箱船的結構設計的關鍵技術，提前滿足URS11A、URS34的結構規范統一要求。