橋梁歷史上的今天(10月16日)

1. 1948年10月16日,德國科隆德意志橋(Deutzer Brücke)開通。橋梁為單箱單室變截面連續箱梁橋,跨徑組合為132.134+184.45+120.728m,橋寬20.6m。1980年在橋梁旁邊建立了一座外形相同的預應力砼橋,并與舊橋相連。

橋梁歷史上的今天(10月16日)的圖1

2. 1969年10月16日,德國杜塞爾多夫萊茵河膝橋(Rheinkniebrücke)開通。萊茵河膝橋為單塔雙索面斜拉橋,主跨319m,全長561.15m,橋寬28.92m,塔高114.10m。

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3. 1990年10月16日,美國麥克·奧卡拉漢-帕特·提爾曼紀念大橋大橋(MikeO‘Callaghan-Pat Tillman Memorial Bridge)行人路線開通,10月19日公路線路開通。橋梁又叫胡佛大橋,位于胡佛水壩下游,橋梁為主跨329m的上承式拱橋,橋梁長度579m,橋面高度270m。橋梁采用鋼筋砼拱肋和鋼支柱,是美國第一座鋼筋砼和鋼混合拱橋。橋梁在世界拱橋跨度排名中排第44位。橋梁以參加過朝鮮戰爭的內華達州州長麥克·奧卡拉漢和放棄百萬年薪參加阿富汗戰爭犧牲的美國亞利桑那紅雀隊的橄欖球運動員帕特·提爾曼的名字聯合命名。

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4. 1995年10月16日,中國廣東佛山三水大橋建成通車。三水大橋為獨塔雙索面不對稱預應力砼斜拉橋,跨徑布置為110+180m,塔墩梁固結體系,索塔形狀為H形,塔高111m,設58對斜拉索。

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5. 1995年10月16日,英國蘇格蘭斯凱大橋(Skye Bridge)開通。斯凱大橋主橋為預應力砼箱梁剛構橋,橋梁跨徑為125+250+125m。

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6. 2004年10月16日,意大利米蘭喬丹尼高架橋(Giordani Viaduct)建成通車。大橋為下承式系桿拱橋,橋長700m,橋寬25m。

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7. 2004年10月16日,中國浙江杭州復興大橋建成通車。復興大橋又叫錢江四橋,復興大橋是采用組合跨徑的雙層橋面鋼管混凝土系桿拱拱橋,橋梁上層設雙向6車道的快車道;下層中間為雙線輕軌,兩側設公交專用道、非機動車道及殘疾人專用設施。橋梁上構為鋼管混凝土雙主拱,主橋的跨徑組合為2x85+190+5x85+190+2x85米,其中85米跨徑為下承式系桿拱橋和上承式拱橋的組合,190米跨徑為下承式系桿拱橋和中承式拱橋的組合,因此全橋包括了拱橋的下承、中承和上承三種形式。

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8. 2005年10月16日,中國江蘇宿遷古黃河2號橋建成通車。大橋又叫河濱橋,上部結構采用5x30m裝配式部分預應力砼連續箱梁。

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9. 2006年10月16日,美國肯塔基州美國格蘭特大橋(U.S. Grant Bridge)開通,橋梁為雙塔雙索面斜拉橋,橋梁跨度為140.2+266.7+106.7m,塔高89m。原美國格蘭特大橋是懸索橋,建于1927年,因老化于2001年7月3日永久封閉,整個結構在幾個月內被拆除。

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10. 2009年10月16日,韓國仁川大橋(Incheon Bridge)建成通車。仁川大橋主橋是雙塔雙索面斜拉橋,跨徑組合為80+260+800+260+80m,橋寬33.4m,塔高230.5m,通航高度74m。

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11. 2013年10月16日,德國-盧森堡的韋倫-格雷文馬赫大橋(Wellen-Grevenmacher Bridge)開通。橋梁為中承式鋼拱橋,跨徑組合為34.32+29.395+113.795+34.995m,橋寬17.145m,拱高14m。

橋梁歷史上的今天(10月16日)的圖11

12. 2014年10月16日,中國遼寧撫順新華橋重建工程正式通車。重建后的新華橋為三聯9跨V型墩連續梁橋,主橋長度349.3米,橋梁總寬32米,機動車道為雙向6車道,其中兩側各設2.5米非機動車道和3.25米的人行道。

橋梁歷史上的今天(10月16日)的圖12

13. 2015年10月16日,德國奧芬巴赫市洲大橋(Inselsteg)開通。大橋為鋼筋砼梁橋,為自行車和步行橋,橋長75m,橋寬2.5m。

橋梁歷史上的今天(10月16日)的圖13

14. 2017年10月16日,中國湖北武漢左嶺大橋建成通車。大橋總投資2.09億元,屬左嶺大道跨武九鐵路高架橋路段,全長980米,橋面總寬達48.5米,橋中央預留有13米寬的有軌電車通道。

橋梁歷史上的今天(10月16日)的圖14

來源:敦樸小兵

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