橋梁歷史上的今天(10月8日)

1. 1983年10月8日,美國黑爾·博格斯紀念大橋(HaleBoggs Memorial Bridge)開通。大橋為雙塔雙索面斜拉橋,主塔采用耐候鋼。主梁采用正交異性鋼箱梁,主跨為372m。

橋梁歷史上的今天(10月8日)的圖1

2. 2006年10月8日,意大利倫巴第曼特羅斜拉橋(Ponte strallato di Mantello)開通。橋梁為單塔雙索面斜拉橋。

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3. 2007年10月8日,中國陜西榆林吳堡縣-山西呂梁柳林縣青銀高速吳堡黃河大橋建成通車。大橋上部結構采用預應力T型剛構,孔跨布設為45m+7x80m+45m,下部結構采用空心薄壁墩、鉆孔樁基礎。大橋設計荷載等級汽-超20,掛-120,地震烈度Ⅶ度,通航標準4級,設計洪水頻率1/300。

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4. 2010年10月8日,中國浙江湖州湖州市安吉縣烏象壩大橋建成通車。新建橋梁長185m,寬11m,橋梁跨徑為9*20米,橋梁上部結構采用20m預應力砼組合箱梁,先簡支后連續,下部結構橋臺為樁基接蓋梁橋臺,橋墩均采用樁柱接蓋梁橋墩,洪水位標高為20.6m,項目總投資1417萬元。2009年8月,受臺風“莫拉克”影響,老烏象壩大橋被完全沖毀。

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5. 2011年10月8日,中國內蒙古土默特右旗大城西黃河公路大橋建成通車。大城西黃河公路大橋是由東達蒙古王集團投資3.5億元建成的,該項目于2009年開工,大橋建設長度1530米,橋寬12米,凈寬11米,機動車道寬9米;南北引線長6474米,采用二級公路標準建設,路基寬12米,路面寬10.5米,設計行車速度80公里/小時。大橋主橋為60+10x100+60米的變截面連續箱梁橋

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6. 2013年10月8日,中國河北邢臺泉北大街跨南水北調景觀橋建成通車。泉北大街景觀橋長69.7米,寬43米,采用單塔雙索面斜拉橋,主梁為預應力混凝土箱梁,主塔高44米,主塔塔身呈A字形向西傾斜75°,塔身為圓弧接直線。

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7. 2013年10月8日,中國安徽界首市徐寨沙潁河大橋建成通車。徐寨沙潁河大橋主橋為單跨120m下承式鋼管砼系桿拱橋,主橋橋面寬為24.5m。

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8. 2015年10月8日。中國福建三明寧化福寧橋建成通車。福寧橋全長150.4米,橋面總寬度為19米,按雙向2車道、兩側人行道相結合布局。主橋結構采用縱向預應力混凝土連續箱梁,主墩采用樁柱式墩。橋兩側點綴著古色古香的長廊和涼亭,細部處理運用客家傳統地域特色的窗花、屋脊等,是寧化第一座集交通、觀景、休閑于一體的跨江大橋。

橋梁歷史上的今天(10月8日)的圖8

9. 2015年10月8日,中國廣西玉林二環南路八道口立交橋建成通車。橋梁為兩孔T梁橋,每個橋孔安裝12片T梁,每片45m長。

橋梁歷史上的今天(10月8日)的圖9

10. 2016年10月8日,中國江蘇睢寧紅旗橋建成通車。新建睢寧紅旗橋為下承式鋼桁架橋型,大橋全長105米,跨徑布置為20+66.2+20m,主桁采用帶豎桿的華倫式三角形腹桿體系,節間長度6.5m,主桁上弦采用折線形,主桁高度10.5~13.1m,矢跨比約為1/6.2~1/5; 機動車道橋兩片主桁中心距為24.75m,橋面寬23.5m;; 非機動車道橋兩片主桁中心距為7.75m,橋面寬6.5m。主桁上、下弦桿采用箱形截面。

橋梁歷史上的今天(10月8日)的圖10

來源:敦樸小兵

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