1. 1869年9月30日，德國法蘭克福愛塞爾納鐵橋(Eiserner Steg)開通。橋梁為三跨連續鋼桁梁人行橋，跨徑組合為49.3+82.5+41.79m，橋寬5.44m。

2. 1899年9月30日，德國漢堡老哈爾堡大橋(Old Harburg Bridge)建成通車。老哈爾堡大橋桁架拱橋，橋長474m，原來為公路橋，現在改為步行橋。

3. 1916年9月30日，美國紐約地獄門大橋(Hell Gate Bridge)建成通車。橋梁為中承式鋼桁架鐵路拱橋，拱跨298m，拱高93m，橋寬30.5m。

4. 1930年9月30日，美國賓夕法尼亞州退伍軍人紀念大橋(Veteran‘s Memorial Bridge)建成通車。橋梁為鋼筋砼上承式拱橋，橋梁布置為28x56.43m，橋寬15m。

5. 1965年9月30日，印度尼西亞巨港的安培拉大橋(Ampera Bridge)建成通車。橋長224m，主跨61m，主跨為垂直升降橋。

6. 1968年9月30日，中國江蘇南京市五萬多軍民舉行了南京長江大橋通車典禮。10月1日凌晨3時，從福州開往北京的46次快車成為鐵路橋上通過的第一列客車。1968年12月29日，公路橋竣工通車，南京長江大橋全線貫通。南京長江大橋是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋。大橋上層為公路橋，長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側各有2米多寬的人行道；下層為雙軌復線鐵路橋寬14米、全長6772米。大橋由正橋和引橋兩部分組成，正橋9墩10跨，浦口岸第1孔為跨徑128m的簡支鋼桁梁，其余9孔為三聯等跨160m的連續鋼桁梁。主桁為平弦菱形桁，節間8m，桁高16m。

7. 1970年9月30日，中國山西太原勝利橋建成通車。太原勝利橋為15孔預制混凝土裝配式雙曲拱橋，單孔凈跨30m，全長486.17m，橋面總寬16.71m。

8. 1972年9月30日，瑞典厄蘭島大橋(?land Bridge)建成通車。厄蘭島大橋橋長6072m，主橋為預應力砼變截面箱梁橋，主跨130m，橋寬13m。

9. 1981年9月30日，中國遼寧瓦房店長興島大橋建成通車。長興島大橋是一座3跨83.6+176+83.6米的雙塔斜拉橋，全橋長355米，橋面寬9米。目前橋梁已經廢棄，禁止通行。

10. 1987年9月30日，上海恒豐北路立交橋建成通車。恒豐北路立交橋主橋是預應力砼單塔斜拉橋，梁塔墩固結，計算跨徑為77+73.8m，塔高50m。

11. 2000年9月30日，中國安徽蕪湖長江大橋建成通車。蕪湖長江大橋是我國第一座公、鐵兩用斜拉橋，主橋跨徑為180+312+180m，公路橋面以上塔高33.2m，塔高與主跨之比為0.11，最外側索傾角約15度。主梁為鋼桁梁與混凝土橋面板組成的板桁組合結構，主桁采用N形桁架，桁高14m，桁寬12.5m，節間長12m。

12. 2005年9月30日，中國湖南株洲湘江三橋建成通車。株洲湘江三橋又名建寧大橋，主橋為獨塔單索面斜拉橋，主跨240米，邊跨217.7米，橋面寬30米，雙向6車道，主塔塔高138米，31對斜拉索。2007年9月30日，中國江蘇常州京杭運河武進大橋正式通車。武進大橋橋型為預應力砼變截面連續箱梁橋，主橋跨徑為72+108+72m，主橋寬32.5m，主梁采用上下行獨立的單箱單室箱梁。大橋人行道護欄為坐落著800多只姿態各異的石獅子花崗巖欄桿，橋上74對路燈采用古色古香的宮燈造型，每對宮燈上面各有8條騰飛的金龍。

13. 2006年9月30日，美國阿肯色州大壩自行車橋(The Big Dam Bridge)開通。橋梁長度為1288m，是世界上最長的人行橋，橋梁使用了耐候鋼。

14. 2008年9月30日，匈牙利布達佩斯的邁杰里橋(Megyeri híd)建成通車。邁杰里橋為雙塔雙索面斜拉橋，全長1862m，主跨300m。

15. 2009年9月30日，中國北京通州區鄧家窯大橋竣工通車。鄧家窯大橋主橋采用中承式提籃拱與簡支梁協作體系，為部分推力結構。大橋主橋主跨為158米，邊跨為41.5m和46.5m，使用20根45米橫梁，40根吊桿建成。橋梁為雙向六車道。

16. 2009年9月30日，中國安徽宣城市宛溪河大橋竣工。宛溪河大橋采用分幅布置，每幅均為塔、梁固結的單塔單索面預應力混凝土箱梁矮塔斜拉橋。左幅計算跨徑88米，其跨徑組合為45+88+88+45m，總長266米。右幅主橋計算跨徑88米，其跨徑組合為(45+88+88+55)+35m，總長311米，35米為單跨簡支預應力砼箱梁。主梁采用單箱三室大懸臂橫斷面預應力混凝土箱梁，采用三向預應力，主塔結構高23.5m。

17. 2009年9月30日，中國浙江省青田縣北山大橋建成通車。北山大橋主橋為五跨連續剛構橋，跨徑組合為93+3x170+93m，主梁為單箱單室預應力砼箱梁，下部結構采用鋼筋砼空心薄壁墩，最大墩高116米，墩高列浙江省第一位。

18. 2010年9月30日，中國江西宜春市秀江三級抬水壩及景觀橋(蝴蝶橋)建成通車。蝴蝶橋橋面呈“X”型，水平直線跨徑布置為48+50+50+48m(不含橋臺)，采用預應力砼連續箱梁結構。

19. 2010年9月30日，中國江西景德鎮白鷺大橋正式通車。白鷺大橋為三跨連續獨斜塔無背索斜拉橋，橋寬29m，主跨徑120m，兩邊跨跨徑為45.29m，主梁與塔墩固結，橋面殺昂塔垂直高度74.628m，斜身傾斜角度58度，雙向四車道。

20. 2010年9月30日，捷克比利納人行橋(BílinaFootbridge)開通。比利納人行橋為鋼筋砼變截面梁橋，橋寬3.0米，橋長121米，橋面最大縱向坡度為8.0％。

21. 2011年9月30日，中國新疆霍城縣果子溝大橋正式通車。大橋為全國首座鋼桁梁結構公路斜拉橋，也是新疆第一座斜拉橋，大橋跨徑170+360+170m，主塔高度分別為209米和215.5米。

22. 2011年9月30日，中國湖北武漢市武漢大道金橋正式通車。金橋為獨塔雙索面預應力混凝土箱梁斜拉橋，跨徑 組合為138+81+41m，塔墩梁固結體系，塔高79m。

23. 2011年9月30日，中國湖北武漢沙湖大橋建成通車。武漢沙湖大橋工程由沙湖大橋、友誼大道立交工程組成。友誼大道立交工程為友誼大道高架橋和G、H、I、J四輻匝道組成，為三層“半苜蓿葉式”全互通立交，其中高架橋長444.7m，寬12.7m，單向3車道。沙湖大橋主線橋采用大懸臂展翅箱梁，有25個橋孔，每孔跨徑43米。

24. 2013年9月30日，中國湖北襄陽東津大橋建成通車。東津大橋為梁拱組合體系連續剛構橋，跨徑布置(77+138+138+77)m，采用“先梁后拱”的施工工藝進行施工。

25. 2013年9月30日，比利時安特衛普的吉爾大橋(Geel Bridge)建成通車。吉爾大橋為獨塔雙索面斜拉橋，跨徑布置為66+122m，橋寬29.1m，雙向四車道設計。

26. 2014年9月30日，中國山東長島縣南北長山聯島大橋建成通車。南北長山聯島大橋主橋為變高度預應力混凝土連續箱梁結構，跨徑為45+4x80+45m。主梁采用單箱單室截面，根部梁高5.0m，箱梁中心高度、底板下緣及上緣均按1.8 次拋物線變化。

27. 2014年9月30日，中國甘肅蘭州市深安黃河大橋建成通車。深安黃河大橋主橋為下承式蝶形鋼拱疊合梁橋，跨徑156m，橋寬36.5m，梁高3.5m，主拱肋面內矢跨比為1:4，矢高為38.25m；副拱肋立面矢跨比為1:5.67，矢高為25.236m。拱肋線型為多條接順的二次多項式曲線。該工程獲得第十四屆中國土木工程詹天佑獎。

28. 2014年9月30日，中國青海西寧海湖新區通海橋建成通車。通海橋主橋為單索面獨塔鋼箱梁斜拉橋，主塔采用天鵝造型，高度為106米，采用半漂浮體系，跨徑布置為135+71.5+38.5米，中間加輔助墩，主梁采用倒梯形鋼結構扁平箱梁，箱梁頂面全寬37m，全橋共設28對拉索。

29. 2015年9月30日，德國默爾斯多夫的蓋爾萊懸索橋(Geierlay Suspension Bridge)開通。蓋爾萊懸索橋為人行吊橋，橋跨360m，橋寬1.4m。

30. 2015年9月30日，英國英格蘭伯克郡雷丁的克萊斯特徹奇大橋(Christchurch Bridge)開通。大橋為自行車和人行橋，為獨塔斜拉橋，主跨68m，塔高39m，寬度3.5~6.75m。

31. 2017年9月30日，中國甘肅張掖市濱河新區黑河大橋建成通車。大橋全長697嗎，采用39+68+3x75+68+39m變截面預應力連續箱梁橋，兩岸引橋為5x25米等截面預應力混凝土連續箱梁橋，橋寬30m。

32. 2017年9月30日，中國甘肅天水羅家溝大橋建成通車。天水羅家溝大橋為主跨135+85米的自錨式懸索橋，橋長650米，寬27米，北引橋長100米，南引橋長250米。