前不久，新船重工旗下廣東中威復合材料有限公司建造的又一艘41米碳纖維高速客船“鈺珠湖”成功試航，表明新船重工2018年內實現碳纖維船舶本地化產能目標可期。

為順利推進試航節點，各相關部門緊密配合，生產不斷提速。項目組多次召開專題會議，討論試航工作。積極借鑒“銀珠湖”試航工作經驗，不斷調整、優化工作方案，強化細節和過程管理，切實做到人人有責任、環環有把控、事事有安排。創新工藝技術，推動工序前移，在船舶試航之前，已完成輪機及電氣等設備調試、內裝裝修收尾和全船美化清潔等工作。

本次試航檢驗項目眾多，包括船速測試項目試驗、原地旋轉試驗、磁羅經校正項目等，特別是磁羅經項目，需要由第三方機構協同配合完成。為確保快速高效通過檢驗，項目組打好“提前量”，與第三方機構密切溝通，提前編制試航大綱，最終用時一天半，成功試航。