核心機是發(fā)動機最重要的組成部分，包括發(fā)動機系統(tǒng)中溫度最高、壓力最大、轉(zhuǎn)速最高的組件和系統(tǒng)。根據(jù)以往項目研制經(jīng)驗，對于全新研制的首臺核心機，轉(zhuǎn)速達(dá)標(biāo)一般需要較長時間周期進(jìn)行多輪試驗和改進(jìn)。項目研制團(tuán)隊對影響轉(zhuǎn)速達(dá)標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了預(yù)先攻關(guān)，對首臺發(fā)動機試制和裝配過程進(jìn)行全程跟蹤和控制，提前識別影響轉(zhuǎn)速達(dá)標(biāo)的風(fēng)險因素，邀請研究所內(nèi)外部專家進(jìn)行多輪討論，制定合理的試驗程序，最終順利推至100%設(shè)計轉(zhuǎn)速。

此次試驗作為型號研制的里程碑節(jié)點，突破了相關(guān)技術(shù)瓶頸，成功驗證了核心機總體結(jié)構(gòu)布局和各大系統(tǒng)匹配的設(shè)計合理性，初步掌握了發(fā)動機轉(zhuǎn)子動力學(xué)和振動變化規(guī)律，為后續(xù)加快研制進(jìn)程奠定了基礎(chǔ)。

AEP500是中國航發(fā)自主設(shè)計研制的5000kW級民用渦槳發(fā)動機，具有耗油率低、壽命長、可靠性高等技術(shù)特點，可滿足未來民用先進(jìn)渦槳支線客機、中型貨運飛機等平臺對動力的需求。