粘合劑噴射金屬3D打印技術,已開始應用在汽車和航空航天業

Digital Metal是領先的金屬粉末生產商H?gan?sAB的子公司,2018年9月15日,南極熊從外媒獲悉,該公司已與歐洲汽車和航空航天工業公司簽署了兩項私人協議。 此外,英國國家增材制造中心(NCAM)已成為該公司DM P2500金屬3D打印機的最新用戶。

NCAM技術專家Usama Attia說“Digital Metal的技術為金屬增材制造提供了巨大的潛力和生產力。”

NCAM的增材制造技術經理David Brackett博士補充說:“這是一種非常快速的技術,可以打印出復雜和具有高度細節的設計,并且擁有比使用熔化的增材制造工藝更廣泛的材料選擇, 我們很高興能夠向我們合作的公司提供此服務。“

粘合劑噴射金屬3D打印技術,已開始應用在汽車和航空航天業的圖1 


Digital Metal的3D打印專業技術是生產小型且幾何形狀復雜的部件,其粘合劑噴射技術可以打印出分辨率高達35μm的精細細節。

DM P2500系統將在RAPID + TCT 2018上展覽,提供了一個尺寸為203 x 180 x 69 mm的構建平臺,在燒結后,縮放后的尺寸為170 x 150 x 57 mm。根據該公司的最新數據,通過內部合同服務,它有30多種不同的批量生產組件,其中一些批量訂單達到每年多達40,000個零件。

Digital Metal已經與瑞典高性能跑車制造商Koenigsegg,豪華汽車品牌沃爾沃以及消費品,工程服務和航空航天系統集團霍尼韋爾建立了合作伙伴關系。

截至2018年7月,Digital Metal的合作伙伴中增加兩家新公司,并簽署協議,將DM P2500以及其他設備,消耗品,服務和支持交付給目前未公開的汽車和航空領域“領先”公司。

粘合劑噴射金屬3D打印技術,已開始應用在汽車和航空航天業的圖2 

MTC與包括LPW,西門子,空中客車和EOS在內的100多個工程行業成員建立了聯系,有望成為英國增材制造技術的中心樞紐。

2017年,MTC宣布將管理由歐洲航天局(ESA)建立的增材制造基準中心(AMBC)。此外,整個2018年,該中心一直呼吁利益相關方幫助制定其增材制造技能能力框架,幫助實現工程領域廣泛的專業技能短缺。

在MTC的NCAM中,Digital Metal DM P2500將加入廣泛的聚合物和金屬增材制造系統,包括幾臺Arcam和Renishaw機器。MTC工程師還致力于為即將到來的增材制造系統開發型材,并為其航空航天合作伙伴進行分類項目。

DM P2500的第一次NCAM測試于7月開始,到目前為止,工程師應該開始使用該系統進行預先研究項目。

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