ANSYS Advantage：自動駕駛汽車雜志開始申請啦！
在成功駛向真實的高速公路和翱翔在真實的天空之前，自動駕駛工具必須經過全面而徹底的測試和認證，以確保安全運行。但是，在必須滿足苛刻時間要求并且提供豐厚利潤率的情況下，應該如何對此類復雜產品進行嚴格測試？工程仿真為您提供解開問題的鑰匙。
本期《ANSYS Advantage——聚焦自動駕駛汽車》從方方面面解釋了有關自動駕駛的問題，點擊標題可直達您所想了解的文章內容。
InteractAnalysis 最近的一項報告預計：到2022年無人機遞送業務將會增長6倍，使行業營收從2016年的13億美元提高到2022年的150億美元。自動駕駛汽車所面臨的是運輸行業中史無前例的設計挑戰——而且相關安全性與可靠性的高標準也是前所未有。
每個行業、每種產品都在發生數字革命。Skittles?糖果的制造商Mars利用與渦輪機制造商相同的ANSYS先進仿真軟件來優化制造工藝；初創公司Nebia利用控制火箭噴焰的相同方程式，節省了噴頭中70%的用水量。任何產品都不會因為太小、太簡單或者太便宜而無法享受仿真帶來的優勢。
自動駕駛工具正在快速增長，根據有些客戶反饋，通過使用ANSYS SCADE，軟件研發時間比不采用自動代碼生成與驗證的傳統過程縮短了三倍。
我們無法通過對計算機編程來處理每種可能的駕駛情景，因此，當今的自動駕駛系統配備了像人類一樣學習和思考的智能程序，以針對幾乎每種情況做出正確決策。但是，如何驗證這些程序的安全性呢？
汽車電子產品始終需要面臨嚴峻的環境條件。如今，由于車輛乘員的安全越來越依賴這些相同的電子產品，因此這些產品的失效會造成前所未有的災難性后果。在投資成本高昂的原型和現場測試之前，工程仿真是用于診斷和驗證汽車電子產品可靠性的一款利器。
Autoliv采用ANSYS電磁場仿真軟件評估雷達集成情景，以研發可靠的系統并避免昂貴的設計修改費用。
Autodrive研發一種能夠利用道路和軌道上的塑料代碼標記來準確定位車輛的技術，從而提高安全性和增強交通運輸能力。
為確保汽車雷達系統能夠可靠運行并且向控制系統提供準確的輸入，工程師需要采用高級工程仿真。
Senior Flexonics的工程師采用ANSYS解決方案來驗證模具，從而為新的小型液體/空氣熱交換器制造翅片管道。
Corning公司的工程師在ANSYS Workbench中結合采用空氣動力學與振動-聲學分析，以確定如何裝配玻璃來控制內部噪聲。
采用箱板搭建的工作平臺可用來將石油工人的設備提高到積水區域之上，但其使用壽命并未達到預期值，因此工程師求助于ANSYS仿真技術。新型箱板的研發時間縮短了90%，而且使用壽命是此前箱板的7倍。
WEFIC工程師采用ANSYS仿真對關鍵井口組件的設計備選方案進行評估，從而將研發時間縮短80%。
工程師利用仿真技術來設計新型屋頂供熱機組，不僅實現能效目標，同時節約了60~80個小時的測試工作。
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