摘要:
針對實際生產中某些轉子系統工作時質量不斷變化這一現象,建立了碰摩故障質量
慢變轉子系統模型。對局部碰摩的情況進行了理論分析和試驗研究。利用小波時頻等高圖來
診斷質量慢變轉子系統碰摩故障,取得了比較好的效果。研究發現:無論是無故障轉子系統還
是碰摩故障轉子系統,隨著慢變質量的波動,系統響應的一倍頻會產生波動,質量增大會引起
響應的一倍頻降低,質量減小會引起響應的一倍頻升高。