?基于ADAMS/ Rail 的直線電機軌道交通安全性研究X
萬傳風　講師　張　勇
(北京交通大學土木建筑工程學院,北京100044)
學科分類與代碼:620. 3040 　　　　　　中圖分類號:X934 　　　　　文獻標識碼:A
【摘　要】　闡述了直線電機軌道交通的技術特點,并就其安全評價體系做了介紹,應用ADAMS/ Rail
軟件分別建立了輪對、構架、懸掛系統、止擋、自導向徑向轉向架、直線電機以及車體的模型,并考慮
輪軌關系組合為直線電機軌道交通的車輛-軌道耦合動力學整體模型,進行了大量的計算仿真。筆
者主要以脫軌系數為例進行了動力響應分析,給出考慮了徑向轉向架和直線電機后的安全評判指
標,比較了與徑向轉向架和未安裝直線電機的區別,驗證了模型的正確性和有效性。為后續研究直
線電機軌道交通車輛-軌道耦合動力學模型提供了理論基礎,從而可以進一步從安全性角度研究線
路設計參數。為我國今后直線電機軌道交通建設就線路參數對車輛運行安全性的影響研究方面起