凹凸有致”地強化在地性——昆山電子展示館和自行車展示館

“一凸一凹、一圓一缺、一陽一陰”

全過程參數化設計

一塊場地上相互呼應的電子展示館和自行車展示館

作為城市景觀休閑公園的一個有機組成部分

與周邊環境融為一體

成為城市一道靚麗的風景線~

凹凸有致”地強化在地性——昆山電子展示館和自行車展示館的圖1

凹凸有致”地強化在地性——昆山電子展示館和自行車展示館的圖2

凹凸有致”地強化在地性——昆山電子展示館和自行車展示館的圖3

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凹凸有致”地強化在地性——昆山電子展示館和自行車展示館的圖5

凹凸有致”地強化在地性——昆山電子展示館和自行車展示館的圖6

本項目地塊周邊緊鄰城市內河夏駕河和主干道街角景觀花園,臨近開發區管委會和科技園區。規劃用地內將設置兩個對公眾開放的小體量展示館——電子展示館和自行車展示館,基地完全對外開放,作為城市景觀休閑公園的一個有機組成部分。兩個展館均為地上2層,其中電子展示館占地面積約為3700㎡,地上建筑面積約為4800㎡,建筑高度18.37m;自行車展示館占地面積約為2000㎡,地上建筑面積約為4400㎡,建筑高度18.30m。兩館共用一層地下室,設置機電設備用房及配套停車設施。

“一凸一凹、一圓一缺、一陽一陰”

凹凸有致”地強化在地性——昆山電子展示館和自行車展示館的圖7

總體布局從建筑朝向、建筑布局以及室外場地布局關系上尊重了城市公共軸線以及城市公共濱水景觀帶,使建筑設計、建筑布局以及場地布局與城市融為一體。電子展示館與自行車展示體驗館采用“一凸一凹、一圓一缺、一陽一陰”的整體造型意向,在場地上相互呼應。

建筑空間設計通過室外入口廣場、數字展示館的三個室外主題表演展示的室外空間、展示體驗館的下沉展場以及濱水城市休閑景觀帶形成豐富的室外空間,同時結合其地景式的建筑形體以及內部展示功能,形成地面、地上、地多維度、多層次的室內外空間互動,是建筑空間最大化實現功能與城市的載體作用。

交通系統組織上采用人車分流的方式,地面為開放的人行活動流線,機動車停車全部置于地下停車場。貨流分別設置在基地的西南角與西北角,最短路線接近建筑,減少對場地內部景觀的影響,同時通過景觀設計,對貨車流線進行遮擋。

景觀設計采用動態旋轉形態,結合室外展場與體育活動小品、濱水觀景臺與濱水步道以及地景式的建筑形態形成多層次多功能多標高的立體式景觀,豐富空間活動的多樣性與趣味性,實現城市公園功能載體的目標。

靈活豐富的展館功能

電子展示館

凹凸有致”地強化在地性——昆山電子展示館和自行車展示館的圖8

以橢圓形建筑入口廣場形成入口序列,結合建筑形體在建筑西側、南側與東北側形成建筑標識性入口。主入口設置在建筑西側,結合建筑室外最大廣場;南側入口廣場可以兼做貨流的進出口;東北側作為輔助出入口,平時通過管理限制進出。

一層設置入口門廳、主展區及咖啡休息、貴賓、管理辦公室等功能,二層為精品展示區、多媒體展廳和室外觀景平臺。平面布局中,利用聯系上下兩層的兩部弧形樓梯與垂直電梯作為空間主要分隔措施。在樓梯外圍形成凈高4.5M—5M(設置吊頂)環形的展覽區,可以根據室內不同需求進行靈活隔斷;在樓梯內側,形成高約12.5M的環形中央展區,上部漂浮狀飛碟型多媒體展廳的圓形底部則自然而然成為一層空間的視覺中心。二層以多媒體展廳為核心,周邊環繞小尺度小型展廳,可兼做互動演示廳或休息區,外側設環通的觀景平臺。

自行車展示館

凹凸有致”地強化在地性——昆山電子展示館和自行車展示館的圖9

以下沉的橢圓形建筑入口廣場形成入口序列,結合建筑形體在建筑南側形成建筑標識性入口,結合建筑室外最大廣場;西北側在1.80M標高上作為輔助出入口貨流的進出口,通過景觀坡道聯系,平時通過管理限制進出。另外在建筑入口的外墻上設置地下車庫到地面的疏散口,窗井內設置-3.30M標高室內到室外地面的疏散出入口與疏散樓梯。

順應建筑整體造型格局,內部主要展區以臺階跌落式展開。一層設置入口門廳、主展區及咖啡休息、洽談室等輔助功能,二層為精品展示區。

地面、地上、地多維度、多層次的室內外空間互動

凹凸有致”地強化在地性——昆山電子展示館和自行車展示館的圖10

凹凸有致”地強化在地性——昆山電子展示館和自行車展示館的圖11

凹凸有致”地強化在地性——昆山電子展示館和自行車展示館的圖12

1. 整體化設計理念

建筑形體設計結合場地及周邊環境進行整體統一性設計,與城市融為一體。建筑空間設計通過展示體驗館的下沉展場、自行車館室外入口廣場、展示館的三個室外主題表演展示空間,以及濱水城市休閑景觀帶形成豐富的室外空間,同時結合其地景式的建筑形體以及內部展示功能,形成地面、地上、地多維度、多層次的室內外空間互動,是建筑空間最大化實現功能與城市的載體作用。景觀設計采用動態旋轉形態,結合室外展場與體育活動小品、濱水觀景臺與濱水步道以及地景式的建筑形態形成多層次多功能多標高的立體式景觀,豐富空間活動的多樣性與趣味性,實現城市公園功能載體的目標。

2. 象征性設計理念

電子展示館以電子競技展示為主要功能,建筑形態從多項有蘭競技主題的形體,如代表文化的斗獸場、代表延續的火炬以及電子競技相關物品:如標志、獎杯與吉祥物,加上電子競技游戲中的建筑物等形體意向中抽象總結出建筑的形體特征,以圓形、橢圓形及其相互之間的組合關系形成建筑的標志形態。自行車展示館建筑形態則采用環形幾何形體,來自自行車輪、自行車鏈條以及山間自行車小路抽象形態來形成的幾何意象。同時結合未來自行車設計意向,體現自行車空氣動力學形體與科技感形體。

3. 生態化設計理念

建筑首先從柔性形態的角度出發,與公園景觀以及東面隔河相望的酒店建筑,以及北側科技園區建筑形體相呼應,同時隱喻整個科技園區的龍頭窗口形體。自行車館設計成山狀形體的地景式建筑形態,形成公園景觀的一部分,階梯狀的建筑形態體現了與環境逐步過渡,柔性結合的設計思路。另一方面,建筑形態從球形體形系數最大化的幾何形體出發,兼顧了節能生態方面的幾何形體作用。

建筑形體組合及設計優化以反復進行的Phoenics軟件風壓風速測試為依據,從而盡量緩和建筑及周邊場地的風速、減小風影區面積及狹管效應,并同時考慮中室內空間自然通風的氣流組織。通過日光模擬分析,優化建筑物朝向及建筑立面設計,優化室內外光環境,形成高品質的展覽空間。

參數化設計貫穿建筑設計全過程

建筑形態構思應體現建筑性質與當代科技時代背景,符合數字化建筑形態理念,體現建筑的科技感、未來感,使建筑形態為人們帶來無限想象與可能。從創意構思到工程設計的建筑設計全部過程,也充分利用參數化設計這一新型設計技術手段。

1. 建筑形態的參數化設計

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建筑形態具有非線性的幾何特征,設計通過rhino、grasshopper、ecotect以及revit等軟件參數化控制調整模型以及空間定位與展開幕墻等方式,形成最終優化的建筑形態。

自行車展示館以一條非線性曲線作為±0.000標高的基準曲線,通過對其進行x軸、y軸的倍數放大或縮放和z軸的角度旋轉來形成另8條主要的非線性曲線,從而形成建筑臺階狀的屋面曲線。施工圖設計過程中根據結構、幕墻的需求,選擇性的通過調整曲線參數微調相應曲線,完善建筑輪廓。

2. BIM主導下的深化設計

凹凸有致”地強化在地性——昆山電子展示館和自行車展示館的圖16

本項目主要的施工及技術問題在于建筑本身為空間異形形體,造型獨特,為建筑外輪廓定位、結構體系確立、機電空間走向等都帶來難度。因此,在施工圖設計過程中,除了傳統二維設計外,還需通過三維模型來輔助設計,并貫穿始終。擴初階段,確立基本的“結構鋼管混凝土+鋼桁架”體系,結合三維模型及建筑外輪廓幕墻實現間距等設計條件,通過軟件間的互通轉換,確定出結構設計的空間范圍線,相互多次調整校對后,形成最終結構施工體系,同時根據結構的調整來校核調整機電的走向,滿足不同區域室內的凈高要求。尤其針對結構控制邊界、幕墻控制邊界以及建筑形態調整引起的建筑結構調整的問題,探討了如何結合形體構思,確定形體關鍵控制因素來建立建筑完成面、結構控制邊界以及內部結構軸線的關聯性模型方法。另外,建筑表皮的劃分以及建筑結構的軸線空間模型都是由參數化設計軟件參與完成的。

3. 多軟件協同

建筑外輪廓定位、結構體系確立、機電空間走向、室內凈高在本項目兩個建筑中具有相互影響制約的緊密關系。鑒于非線性的形體,設計過程中,建筑專業主要運用了Autocad、SU、Revit、Rhnio、Grasshopper、ecotect、Phoenics等專業軟件進行優化輔助設計,結構專業主要運用了Pkpm、SAP2000、etabs、YJK、Tekla等專業軟件。通過各個軟件之間的相互轉換形成各專業之間的提資和協調溝通的渠道。

凹凸有致”地強化在地性——昆山電子展示館和自行車展示館的圖17

△電子展示館一層平面圖

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△電子展示館二層平面圖

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△自行車展示館一層平面圖

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△自行車展示館二層平面圖

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△自行車展示館南立面圖

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△電子展示館南立面圖

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△電子展示館剖面圖

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△自行車展示館剖面圖

由于工期、造價、材料、工藝等多方面的局限,項目實施中還是碰到了許多障礙,也留下了許多有遺憾。但從最初的設計創意到項目的逐步落實,設計團隊此間的種種付出也終于得到的實質性的回報,這也足以欣慰。

項目名稱:昆山WCG展館及自行車展館

建設單位:昆山開發區東城建設開發有限公司

建設地點:江蘇省蘇州市昆山經濟技術開發區,前進東路以北,夏西街以東,夏駕河以西,松花江河以南區域

設計/竣工時間:2013年11月/2016年4月

總建筑面積:24908.87㎡

總建筑高度/層數:18.4米/地上2層,地下1層

設計單位:華建集團上海建筑設計研究院有限公司

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