“新時代·大航?！妵鴫簟悄芎竭\與未來”峰會 圓滿舉行
7月31日，由中國航海學會、交通運輸部水運科學研究院、中國交通通信信息中心、上海組合港管理委員會辦公室、上海市臨港地區(qū)開發(fā)建設管理委員會指導，中國交通報社、上海國際航運中心發(fā)展促進會、上海海事大學、上海港城開發(fā)（集團）有限公司（海洋高新公司）聯(lián)合主辦的“新時代·大航海·強國夢——智能航運與未來”峰會在上海臨港召開。來自全國交通系統(tǒng)主管部門、國內外港航企業(yè)、科研院所、相關協(xié)會組織等單位的約300名嘉賓，圍繞“新時代·大航?！妵鴫簟悄芎竭\與未來”主題，通過主旨演講、交流發(fā)言、圓桌會議和現(xiàn)場調研等形式，展開廣泛交流、凝聚共識，推動各方合作、共贏發(fā)展。
會上，上海市臨港地區(qū)開發(fā)建設管理委員會黨組書記、常務副主任陳杰致歡迎辭，拉開本次智能航運峰會的序幕。
交通運輸部總工程師姜明寶致辭，表示黨的十九大作出交通強國建設戰(zhàn)略部署，為交通運輸領域未來發(fā)展指明了方向；作為現(xiàn)代航運的新業(yè)態(tài)，智能航運不僅是當前全球航運業(yè)發(fā)展的前沿與趨勢，也是我國推進海洋強國建設和“中國制造2025”戰(zhàn)略計劃的重點領域，更是建設交通強國、構建和完善現(xiàn)代綜合交通運輸體系的重要內容。
交通運輸部原副部長、國際海事組織海事大使徐祖遠發(fā)表主旨演講，指出隨著計算機、通信、傳感技術的飛速發(fā)展，人工智能算法尤其是人工神經網絡算法的逐步完善，以及大數(shù)據(jù)分析、云計算平臺的成功應用，未來航運系統(tǒng)對人的依賴會越來越少，船舶交通管理效率也會越來越高。作為航運大國，中國航運工業(yè)也將會快速進入到智能時代，從若干各局部智能儀器和系統(tǒng)到船舶無人化的進程將不斷加快。
來自交通運輸部、上海海事大學、江南造船集團、中國交通通信中心、中國船級社、中遠海運集團、招商局能源公司、勞氏船級社等機構、公司的專家學者分別做了專題演講，分享智能大航運領域內的高精尖技術與產品，開拓行業(yè)大融合，開辟發(fā)展新航道。
無人系統(tǒng)作為智能航運的未來核心技術，將成為引領大航海新時代的黃金羅盤。作為臨港地區(qū)發(fā)展無人船舶系統(tǒng)的主戰(zhàn)場，上海臨港海洋園區(qū)經過十余年的產業(yè)深耕，吸引了國內眾多無人船領域的瞪羚企業(yè)。
同時，園區(qū)大力發(fā)展產業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新，吸納了一批海底、深海及遠洋立體化多維度監(jiān)測、探測企業(yè)，打造全方位海洋監(jiān)管、開發(fā)的智能體系，為“十三五”科技興海、認識海洋、經略海洋、保護海洋提供強有力的高新技術產業(yè)化保障。
本次峰會為期兩天，聚集國內外智能航運的產業(yè)力量，以行業(yè)管理者、從業(yè)者的視角，共同交流和探討了新時代智能航運的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)，成為世界級智能航運科技研發(fā)成果展示、政策交流溝通、市場戰(zhàn)略分析、產業(yè)鏈條攜手合作的重要交互平臺。
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