8月2日，上海船舶研究設計院（SDARI）為交通運輸部南海救助局設計的14000kW大型巡航救助船（升級版）在南海救助局舉行簽約儀式。南海救助局局長林志豪、上船院院長胡勁濤等出席簽約儀式。

該船為全球最大最先進的深遠海全天候大功率多功能綜合立體救助保障船。總長133米，型寬26米，型深11米，夏季載重線吃水8米，航速17.5節，續航力16000海里，自持力90天，可搭載獲救人員200人。

該船具備水面遇險人員搜尋救助、深遠海遇險船舶拖曳救助、海空立體搜尋救助支持、對外消防滅火、應急搶險救助、信息傳輸與應急指揮、溢油污染監測等功能，兼顧深水掃測打撈、援潛救生設備搭載、水下救助打撈作業支持和對外應急補給等拓展功能。可獨立承擔深遠海水域的人命、船舶和財產救助、海上消防滅火和清除溢油污染等多項任務。

上船院曾為南海救助局研發設計了8000kW、14000kW等多型海洋救助船。14000kW大型巡航救助船（升級版）建成后將為國家“海洋強國”戰略和“一帶一路”倡議提供海上強力支持，為南海海上運輸、遠洋搜救、漁業捕撈、島嶼間交通及深水油氣資源開發等提供安全保障，維護國家海洋權益。

來源：國際船舶網