在航天領域，結構形式復雜，設計變量多，約束條件苛刻，對重量、安全性、可靠性有著嚴格的要求，因此該領域對結構優化需求十分緊迫。追求輕量化與高可靠性成為航天結構設計的關鍵問題。

衛星在軌運行時會因受熱不均帶來結構變形，對于衛星在軌運行時工作帶來很大影響，近些年由于對于拍攝精度要求發展的高分辨率遙感衛星，幾微米的變形會帶來數米的觀測誤差，控制結構熱變形是航天結構設計的關鍵問題。

用衛星底座與照相機連接點的平面偏離作為衡量標準，考慮衛星底座溫度場帶來的結構位移。降低熱變形造成的平面度誤差作為優化目標，設計區域選擇衛星底座與照相機連接的適配器結構。

軌道飛行器艙門的展開與閉合過程是由艙門內部的驅動電機帶動連桿機構運動完成的，而艙門的運動規律是繞其與中艙相連的鉸鏈做定軸轉動，艙門在閉合過程中，其邊界均有密封性要求，兩側艙門之間采用中間鎖點進行鎖緊，而艙門與中艙的邊界采用端面鎖進行鎖緊。

艙門的優化目的是使得飛行器的密閉性最好，對于密封性問題，可以采用剛度匹配性能作為密封性的一種等效替換指標。其中，剛度匹配性指標可采用艙門與邊界的平均位移差或者最大位移差來表示。