橋梁歷史上的今天(8月1日)
1. 1912年8月1日,瑞士格勞賓登州的瓦爾滕斯堡大橋(Waltensburg Bridge)正式開通。瓦爾滕斯堡大橋為兩跨鋼筋砼上承式拱橋,跨徑布置為50+7.5m,主橋為三鉸拱橋,主橋拱高5.5m。
2. 1968年8月1日,中國山東省棗莊市的野河大橋正式開通。野河大橋為空腹式懸砌拱橋,橋長240m,橋寬7m,橋高15m,共9墩10孔,每孔20m。
3. 2000年8月1日,美國緬因州的薩加達霍克大橋(Sagadahoc bridge)正式開通。薩加達霍克大橋為預應力砼變截面箱梁橋,橋長906m,主跨128m,橋寬21m,橋高23m。
4. 2003年8月1日,中國海南省海口市的世紀大橋正式開通。橋長2663.606m,主橋長636.60m,主橋為雙塔雙索面三跨連續預應力混凝土邊主梁斜拉橋,跨度組合為147m+340m+147m,主塔呈鉆石形,塔高106.9m,雙主塔通過176根斜拉索承載橋面。主橋橋寬29.8m,橋面為雙向六車道,兩側設有人行道。主橋下最高水位通航凈高為24m,可通行3000噸級的輪船。
5. 2013年8月1日,中國陜西省延安市的延河大橋復橋正式開通。延河大橋復橋為鋼筋砼拱橋,橋長115m,共3孔,每孔跨徑30m,橋高13m,兩側附設人行道,每孔拱上有6個跨徑各為2.5m的圓拱形小橋孔,一方面便于排泄洪水,另一方面也減輕了橋體本身的重量和壓力。采用地下連續墻臨時支檔構造物作為橋梁永久結構,目的為保證舊橋臺基礎和附近地下商城安全。
6. 2016年8月1日,中國安徽省亳州市的國道105渦河大橋正式開通。主橋上部結構采用65m+102m+65m變截面連續箱梁;引橋上部結構采用12m×35m預應力混凝土連續T梁,下部結構采用樁柱基礎。橋長657m,橋寬28m,采用一級公路建設標準,設計速度80公里/小時,瀝青混凝土路面,雙向六車道。
7. 2016年8月1日,中國湖北省黃岡市的八一長勝橋正式開通。八一長勝橋為裝配式公路鋼橋,橋長122m,橋寬6m。
來源:敦樸小兵
工程師必備
- 項目客服
- 培訓客服
- 平臺客服
TOP




















