受特朗普政府鋼鋁關(guān)稅的影響，鋼材成本上漲間接沖擊了通用汽車(chē)第二季度的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，周三通用汽車(chē)下調(diào)了全年?duì)I收預(yù)期。

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網(wǎng)易汽車(chē)7月27日?qǐng)?bào)道 據(jù)汽車(chē)新聞網(wǎng)站Autonews報(bào)道，受特朗普政府鋼鋁關(guān)稅的影響，鋼材成本上漲間接沖擊了通用汽車(chē)第二季度的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，周三通用汽車(chē)下調(diào)了全年?duì)I收預(yù)期。

盡管通用汽車(chē)90%的鋼鋁材料分包自美國(guó)國(guó)內(nèi)，但是對(duì)進(jìn)口鋼材征收25%、鋁材征收10%的關(guān)稅導(dǎo)致了美國(guó)國(guó)內(nèi)供應(yīng)商們提高了原材料的價(jià)格，以適應(yīng)市場(chǎng)需求。

據(jù)介紹，鋼鋁原材料價(jià)格的上漲今年將導(dǎo)致通用汽車(chē)營(yíng)業(yè)成本額外增加10億美元，較之前預(yù)估的5億美元增長(zhǎng)一倍。通用首席財(cái)務(wù)官查克·史蒂文斯（Chuck Stevens）表示：“挑戰(zhàn)要比預(yù)估的還要大，而且當(dāng)前的環(huán)境形勢(shì)依舊復(fù)雜多變。”

通用汽車(chē)周三表示，與去年同期相比，息稅前利潤(rùn)下滑了13%，降至了32億美元。持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)（即不包含出售歐寶等歐洲業(yè)務(wù)）的凈收入下滑了2.8%，降至了23.9億美元。

第二季度，收入下滑不到1%，降至了368億美元。史蒂文斯指出，北美業(yè)務(wù)吸收了絕大部分鋼鋁成本上漲的不利因素。史蒂文斯表示：“今年下半年，我們還有許多工作要做。”

受此影響，通用下調(diào)了今年自由現(xiàn)金流的預(yù)期，從55億美元左右下調(diào)至了40億美元；每股收益也從從6.3至6.6美元下調(diào)至了6美元。同時(shí)，通用汽車(chē)還將北美分公司的利潤(rùn)率預(yù)期從10%下調(diào)至了9%至10%之間。

其他影響通用汽車(chē)第二季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的因素還包括外幣貶值，尤其是南美市場(chǎng)，以及全尺寸皮卡產(chǎn)量的減少。由于通用進(jìn)行下一代雪佛蘭Silverado以及GMC Sierra生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作，導(dǎo)致了皮卡產(chǎn)能的下滑。

史蒂文斯介紹稱，2019款全尺寸皮卡正在向經(jīng)銷(xiāo)商運(yùn)送，而最早或?qū)⒂?月向消費(fèi)者們進(jìn)行首批交付。2019款皮卡的生產(chǎn)正按照公司之前的計(jì)劃順利推進(jìn)。史蒂文斯表示，今年下半年，通用有望生產(chǎn)13多萬(wàn)輛下一代皮卡。此前，史蒂文斯曾表示，通用將會(huì)損失6到7萬(wàn)全尺寸以及重型皮卡的產(chǎn)量。

截止到周三交易日結(jié)束，通用紐交所股價(jià)下滑了4.6%，降至了37.65美元。

通用Cruise：該自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)在第二季度花費(fèi)了通用汽車(chē)1.54億美元的費(fèi)用。這是通用汽車(chē)首度將Cruise作為獨(dú)立業(yè)務(wù)回報(bào)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)狀況。今年，通用汽車(chē)計(jì)劃投資10億美元用于Cruise的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)，其中包括上半年的3.2億美元的投資。

區(qū)域市場(chǎng)：第二季度，北美市場(chǎng)收入從35億美元下滑至了27億美元；公司其他國(guó)際業(yè)務(wù)收入同時(shí)也遭遇了下滑，從去年同期的3.17億美元下滑至了1.43億美元。

金融業(yè)務(wù)：通用金融上報(bào)了5.36億美元的收入，較去年同期3.57億美元實(shí)現(xiàn)大幅上漲。第二季度，通用汽車(chē)美國(guó)45%的銷(xiāo)售是通過(guò)通用金融來(lái)獲得資金的。

營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率：第二季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為8.7%，其中北美市場(chǎng)達(dá)到了9.4%。

市場(chǎng)預(yù)期：通用汽車(chē)股價(jià)連續(xù)13個(gè)季度的表現(xiàn)要高于華爾街的預(yù)期。通用汽車(chē)上報(bào)的每股收益為1.81美元，高于分析師預(yù)測(cè)的1.78美元。這或許有助于提高華爾街對(duì)于通用汽車(chē)的預(yù)期。

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