1 分析目的

2 使用軟件說明.

3 有限元模型建立

4 材料及邊界條件

5 分析結果論

1 .分析目的

    車門是車身結構的重要組成部件，其性能直接影響著車身結構性能的好壞。以國標對車門試驗標準為依據，對車門進行剛度分析，得到車門在載荷作用下的位移變化，并計算剛度值來驗證車門設計的合理性，為車門結構優化、提高車門剛度和降低生產成本提供支持。

2 使用軟件說明

    本次分析以 HyperWorks 作為前、后處理，以 Ls-dyna 為求解器。

3 有限元模型建立

    根據設計部門提供的 CAD 數模建立有限元模型如圖 1 所示。白車身采用模態計算統一模型，截取 A 柱中心 500mm 范圍內模型，車門采用模態計算用模型。模型前門單元 118885個，中門單元 102794 個。

4 材料及邊界條件

    根據設計部門提供的材料明細表，考慮材料非線性的影響，對計算模型的材料賦予正確的屬性，主要零件材料見材料特性表