乙烯過濾簡圖：

乙烯進程-稀釋蒸汽系統：

稀釋蒸汽系統的換熱器結垢將會增加維護和操作成本。

提高蒸汽使用量

降低效率，低、中、高壓蒸汽系統

可回收的熱解汽油損失

增加廢水處理成本

由于蒸汽再生系統結構，降低能量使用效率

較高的停機和清洗費用

大量裂解汽油（碳氫化合物）經過冷卻水系統的油水分離器

分散相非常穩定，分離非常困難。

油水分離器，低分離效率

表面張力小于20 – 25 dyne/cm，傳統聚結器和液液分離設備效率很低

汽油流經稀釋蒸汽系統熱交換器引起結垢, 導致較高的維護和操作成本.

通過化學處理、經常定期離線清洗換熱器、增加額外的熱交換器的手段，試圖降低操作和維修費用，但都沒有根本解決結垢問題

潤滑油進入下游進程將導致設備結垢，出現產品質量問題。

乙烯過濾液液聚結器將汽油從水中分離：

降低交換器結垢

提高蒸汽系統效率

降低操作和維護成本

提高汽油回收率

乙烯過濾液液聚結器將水從汽油中分離：

提高產品質量

降低腐蝕

乙烯過濾精細過濾器：

提高脫硫處理的整體表現

乙烯過濾氣液聚結將潤滑油從乙烯和碳氫化合物中分離：

降低潤滑油損失

提高產品質量

提高設備可靠性