Altair官方 C-NCAP/ IIHS碰撞安全研討會(huì)

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研討會(huì)背景

在即將發(fā)布的C-NCAP 2018當(dāng)中,相對(duì)現(xiàn)行的2015版進(jìn)行了一系列非常明顯的改變。比如,側(cè)碰乘員保護(hù)方面,針對(duì)側(cè)面碰撞的壁障重量、碰撞接觸區(qū)域等方面的要求以及評(píng)分進(jìn)行了調(diào)整,并且新增了對(duì)側(cè)氣簾要求。前排ES 2假人被替換為WSID 50%假人??傮w來(lái)說(shuō),在傳統(tǒng)評(píng)分項(xiàng)的基礎(chǔ)上,2018版新增行人保護(hù)(Flex PLI 柔性腿)、主動(dòng)安全以及針對(duì)電動(dòng)車的電安全評(píng)分項(xiàng)目。并進(jìn)一步接近Euro-NCAP 2016的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。

HyperWorks 軟件平臺(tái),提供了包含前后處理器HyperMesh,HyperCrash,HyperView/Graph,求解器RADIOSS,OptiStruct等,以及優(yōu)化相關(guān)工具HyperStudy。加上RADIOSS求解器下,完整的假人和壁障模型庫(kù)。為OEM廠商以及零配件廠商提供了一套完整的碰撞安全分析平臺(tái)。

本次主題

探索HyperWorks 2017版本新功能特性

專家指導(dǎo)NCAP/IIHS碰撞仿真

真實(shí)碰撞假人模型實(shí)際操作

詳細(xì)講解人體損傷評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

方便快速的前/后處理方法

 

講師介紹

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Franck Njilie博士/項(xiàng)目經(jīng)理 

碰撞安全工具開發(fā)團(tuán)隊(duì)

 Franck Njilie獲得法國(guó)巴黎六大力學(xué)模擬和優(yōu)化博士學(xué)位后,加入法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍汽車公司,并參與到標(biāo)致407 Coupée車型的整個(gè)碰撞安全分析項(xiàng)目過(guò)程中。

隨后,Njilie博士于2005年加入法國(guó)Mecalog集團(tuán)(現(xiàn)澳汰爾駐法國(guó)分公司),擔(dān)任碰撞與安全研發(fā)部門負(fù)責(zé)人。

Njilie先生主要負(fù)責(zé)開發(fā)和優(yōu)化以RADIOSS為求解器的假人模型,如 EuroSID和SIDIIs等型號(hào)。

同時(shí)期也參與歐盟APROSYS(Advanced PROtection SYStems) Matfit軟件系統(tǒng)的研發(fā)項(xiàng)目。

從2007年起,Njilie博士成為RADIOSS求解器碰撞和安全產(chǎn)品的總負(fù)責(zé)人,對(duì)于不同碰撞標(biāo)準(zhǔn)做出了大量研究,并針對(duì)美國(guó),歐洲等不同標(biāo)準(zhǔn)提供以下產(chǎn)品:

 - 假人 : Thor, ES2, ES2 re, WorldSID(50%), HIII (5%, 50%, 95%), SIDIIs (C和D), Q-series, HIII兒童等

- 行人保護(hù) : 上下腿型, 柔性腿(FLEX PLI), 3.5kg/4.5kg頭部等

- 壁障 : ECE 95, ODB, PDB, AEMDB, FMVSS 214, FMVSS 301, IIHS RCAR, IIHS SUV等

(由于本次研討會(huì)是外籍講師,所以全程會(huì)有中文翻譯協(xié)作)

會(huì)議日期

7月23日



碰撞安全工具總覽

C NCAP 2018 正碰法規(guī)回顧

正碰所需假人(Thor, H3 50%, 5%, 95%, Q,P series)與壁障模型開發(fā)和驗(yàn)證方法

CNCAP 2018正碰:假人與壁障模型的裝配,調(diào)姿,等準(zhǔn)備工作Taurus模型操作

安全帶建模(1D,全2D安全帶)

正碰撞模型結(jié)果可行性驗(yàn)證

正碰假人傷害值輸出與傷害值計(jì)算

正碰分析的批量后處理與自動(dòng)化報(bào)告生成

7月24日



C NCAP 2018 側(cè)碰法規(guī)回顧

側(cè)碰所需假人(WSID 50%,SID II)與 AEMDB壁障模型開發(fā)和驗(yàn)證方法

CNCAP 2018側(cè)碰:假人與壁障模型的裝配,調(diào)姿,等準(zhǔn)備工作Taurus 模型操作

側(cè)碰撞模型結(jié)果可行性驗(yàn)證

側(cè)碰假人傷害值輸出與傷害值計(jì)算

側(cè)碰分析批量后處理與自動(dòng)化報(bào)告生成

時(shí)間地點(diǎn)

時(shí)間:2018年7月23-24日

培訓(xùn)地點(diǎn):長(zhǎng)江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 長(zhǎng)江樓 204-2

地址:湖北省武漢市江夏區(qū)文化路9號(hào)

 

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

3000元/人,提供培訓(xùn)用電腦設(shè)備(需要提前預(yù)定)。

報(bào)名方式

識(shí)別圖中二維碼聯(lián)系技術(shù)鄰客服報(bào)名
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