研制背景

我國鐵路貨運追蹤主要依靠AEI車次號系統(tǒng)，全路AEI僅在400多個技術(shù)站建設(shè)，數(shù)量較少，長期以來尚不能對貨物列車進行準(zhǔn)確且實時的定位。同時，由于無法掌握班列的最后一公里的運行情況，因此也無法及時為裝卸以及接取送達制定計劃。

目前，棚車、集裝箱是我國鐵路運輸高附加值貨物的主要工具，正因為此，棚車也成為盜竊分子的首選目標(biāo)。據(jù)統(tǒng)計，在7種鐵路貨物運輸事故中，僅貨物被盜、丟失2項就占貨運事故的96%，其中尤其以棚車貨物運輸被盜、丟失的損失最大，占全部貨物被盜、丟失價值的80%左右。因此，現(xiàn)場迫切需要一種能為鐵路運輸部門和貨主提供實時監(jiān)控和貨物追蹤的技術(shù)手段。

針對以上問題，中國鐵道科學(xué)研究院運輸及經(jīng)濟研究所通過技術(shù)創(chuàng)新，提出了無源和有源兩種電子防盜鎖實現(xiàn)技術(shù)。

無源電子防盜鎖

有源電子防盜鎖

針對低附加值貨物，采用超高頻RFID無源電子防盜鎖與現(xiàn)有車號系統(tǒng)相結(jié)合的方式，以實現(xiàn)全程節(jié)點的安全監(jiān)控；針對高附加值貨物，采用衛(wèi)星或公共無線基站定位、霍爾傳感、無線通信等技術(shù)來實現(xiàn)全程實時追蹤。兩種技術(shù)都具備施封安全狀態(tài)監(jiān)測和異常報警等功能，能夠?qū)崿F(xiàn)鐵路貨物安全監(jiān)控，并滿足貨主的需求。

功能簡介

（1）無源電子防盜鎖

☆  整車貨物完整性 交接檢查

☆  追蹤貨物運輸車輛區(qū)間位置

☆  地面識讀設(shè)備監(jiān)測車門狀態(tài)區(qū)間破封報警

無源電子防盜鎖結(jié)構(gòu)圖

（2）有源電子防盜鎖

☆  整車貨物完整性 交接檢查

☆  追蹤貨物運輸車輛實時位置

☆  自動監(jiān)測車門狀態(tài)破鎖實時報警

☆  精確統(tǒng)計鐵路貨物運到時限

有源電子防盜鎖結(jié)構(gòu)圖

使用流程

鐵路電子防盜鎖的現(xiàn)場安裝方法與施封鎖完全相同，將鎖桿插入鎖頭鎖死即可，到站拆鎖也是用強力剪直接剪斷鎖桿。在安裝位置上，鐵路電子防盜鎖施于棚車中部門扣。

（1）無源電子防盜鎖

（2）有源電子防盜鎖

主要優(yōu)勢

★全程跟蹤定位

在無需外接電源的條件下，鐵路有源和無源電子防盜鎖相結(jié)合，實現(xiàn)了運輸全程節(jié)點跟蹤和實時追蹤，方便了貨運監(jiān)控和貨主查詢，這為用戶滿意度的提升和鐵路運輸業(yè)務(wù)的拓展帶來了積極影響。

★破鎖自動報警

當(dāng)異常破鎖發(fā)生時，鐵路電子防盜鎖可及時獲取時間和位置信息并上傳管理系統(tǒng)，為路段劃責(zé)和公安破案提供了有力依據(jù)，可以有效打擊鐵路盜竊犯罪行為，提高運輸服務(wù)質(zhì)量。

★價格低廉

相比其他行業(yè)的定位監(jiān)控設(shè)備少則幾百多則幾千的價格，鐵路有源電子防盜鎖價格低廉，非常適用于鐵路運輸這種大范圍大批量的應(yīng)用條件；無源電子防盜鎖則與施封鎖成本相差無幾，可以完全替代。

★安裝靈活

電子防盜鎖結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，安裝和管理方式與現(xiàn)有施封鎖差異不大，可靈活安裝于各類棚車和集裝箱上。

★安全穩(wěn)定

電子防盜鎖能夠適應(yīng)各種惡劣氣候環(huán)境，并且利用穩(wěn)定可靠的移動互聯(lián)網(wǎng)進行數(shù)據(jù)傳遞，可以保證功能和數(shù)據(jù)的安全穩(wěn)定。

★擴展性強

電子防盜鎖系統(tǒng)可以與鐵路運輸其他管理系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)接入，為貨運、貨檢管理提供了非常重要的位置和狀態(tài)信息，將其功能擴展到更多領(lǐng)域。

無源電子防盜鎖實際加載

有源電子防盜鎖實際加載

技術(shù)參數(shù)

（1）無源電子防盜鎖

△  工作溫度：-20℃～+70℃

△  工作頻率：928MHz

△  儲存溫度：-40℃～+85℃

△  濕度：5%～95%

△  適應(yīng)車速：0～120km/h

△  作用距離：0～2.5m

△  存儲信息量：128-1000bit

△  傳輸速率：600Kb/s

△  超聲波封裝，防水、防塵、抗振動

△  鎖閉狀態(tài)下，整體靜態(tài)拉伸的破壞載荷不小于2.5kN，動態(tài)沖拉破壞不小于15J

△  鎖桿矯直后，鎖桿往返彎曲±30°，鎖桿不被折斷的往返次數(shù)不少于14次

△  鎖桿抗剪切力應(yīng)不小于8kN，鎖桿破壞自動檢測

△  只能一次鎖閉，不能二次插入鎖閉，不能假鎖閉

△  鎖體各部位應(yīng)光潔無毛刺，字體清晰，標(biāo)志明顯

（2）有源電子防盜鎖

△  基站定位精度<1公里

△  衛(wèi)星定位精度<10米

△  工作溫度：-20℃～+70℃

△  儲存溫度：-40℃～+85℃

△  濕度：0～90%

△  定位信息采集率不低于96%

△  加鎖破鎖信息準(zhǔn)確率不低于99%

△  防水、防塵、抗振動

△  鎖閉狀態(tài)下，整體靜態(tài)拉伸的破壞載荷不小于2.5kN，動態(tài)沖拉破壞不小于15J

△  鎖桿矯直后，鎖桿往返彎曲±30°，鎖桿不被折斷的次數(shù)不少于14次

△  鎖桿抗剪切力應(yīng)不小于8kN，鎖桿破壞自動報警

△  只能一次鎖閉，不能二次插入鎖閉，不能假鎖閉

△  鎖體各部位應(yīng)光潔無毛刺，字體清晰，標(biāo)志明顯