早期的汽車油箱均采用了金屬材質，但現在越來越多的汽車開始使用樹脂（工程塑料）材料。汽車油箱工程塑料化，這是什么原因呢？不少人認為，金屬油箱撞擊產生火花很容易引燃汽油導致爆炸，存在極大的安全隱患。而樹脂油箱因其具有安全優勢，被越來越多地應用到汽車上。

金屬油箱真的很不安全嗎？下面我們來看幾組PK資料。

一、應用PK

工程塑料油箱：廣汽本田雅閣2.4L、尼桑頤達1.6L、長安福特翼虎汽車2.0T、東風雪鐵龍塞納汽車2.0L、2010年款東風本田CRV汽車2.4L、長城H5汽車2.0T、一汽奔騰B70汽車2.0L、華晨寶馬520Li、汽豐田漢蘭達3.5L等以上車型油箱不能吸附強性磁鐵，油箱材質為樹脂。

金屬油箱：1995年老款奔馳S500汽車5.0L、廣汽豐田銳志汽車2.5L、一汽豐田RAV4汽車2.0L，這三款車型油箱可以吸附強性磁鐵，油箱材質為鐵質金屬。

二、碰撞PK

工程塑料油箱：熔點一般在100攝氏度以上，碰撞過程中不會產生火花。

金屬油箱：熔點在1000攝氏度以上，比樹脂油箱更優秀。碰撞時較容易產生火花，但目前所有金屬材質油箱均在表面附加一層阻燃材料，起到防摩擦、防燃燒作用。同時在油箱不漏油情況下，摩擦產生火星是不會有特別嚴重危害的。而且由于家用汽車油箱一般位于后軸底盤附近，正常情況下很難發生碰撞，只有底盤托底的情況下才會磕碰。

三、爆炸PK

工程塑料油箱：車輛發生火災延伸到油箱處后，溫度升高，油箱會迅速融化，燃油外泄并迅速燃燒，并不會發生爆炸。

金屬油箱：在油箱里面汽油達到著火點之前，油箱與輸油管道之間的連接處材質已經融化脫落，油箱里面的汽油也會迅速外泄，基本不會發生爆炸，而金屬油箱發生爆炸最大可能來源于外部火源迅速進入到油箱內部，引燃汽油，迅速產生大量氣體導致壓強增大而爆炸，這與油箱的材質無關。

汽車爆炸只會在熒幕上出現，現實中更多只是起火

四、漏油PK

油箱的漏油基本都是由輸油管道問題導致，只有極少數的情況是由油箱材質導致，從漏油的角度來說金屬和樹脂兩種材質穩定性差異不大，兩種材質技術密封性都很成熟。

為什么樹脂油箱被廣泛應用？

? 金屬是消耗型資源，樹脂材料為可再生資源。

? 樹脂油箱的使用主要是出于車身輕量化、造型可塑性、可節約內部空間（可根據汽車的設計制作成異形油箱，增大油箱容積）等方面的考慮。

小結

金屬油箱與樹脂油箱安全性都符合中國國家規定，可能在少數國家和地區會有一些禁止使用金屬油箱的措施。金屬油箱的爆炸等不安全性因素只會出現在概率極低的極端情形下，其安全性不需要去質疑