大眾希望通過與ANSYS達成的最新合作協議實現突破性成果

2018年6月19日，大眾汽車賽車運動通過與ANSYS達成新的合作協議，利用ANSYS技術研發其首款純電動賽車——大眾I.D.R Pikes Peak賽車，旨在贏得派克峰國際爬山賽（Pikes Peak International Hill Climb）的勝利。為了創造電動車的全新計時賽紀錄，大眾汽車賽車運動積極利用ANSYS無處不在的工程仿真解決方案 ，從而打造電池系統的數字原型，并優化I.D.R Pikes Peak賽車的電子驅動系統。

大眾車手Romain Dumas（法國）將駕駛680馬力賽車原型在第96屆派克峰國際爬山賽上挑戰電動車的計時賽新紀錄。

I.D.R Pikes Peak賽車的空氣動力學性能專為極限條件而設計，能夠應對派克峰國際爬山賽的特定挑戰。這項賽事的獨特賽道總長19.99公里，包括156個轉彎，起點海拔2862米，終點則要爬升到海拔4302米。

高海拔意味著空氣密度降低大約35%，這會形成不同于平地賽道的空氣動力學條件。除了獲得實時數據和即時結果之外，ANSYS解決方案還可用于仿真傳統風洞中無法復制的駕駛條件。利用ANSYS解決方案，大眾工程師計算了冷卻氣流和空氣動力學損失的理想平衡，并確定最佳的電池冷卻策略，從而實現整車的最佳性能。

大眾汽車賽車運動的技術總監兼I.D. R Pikes Peak項目經理Fran?ois-Xavier Demaison指出：“完美的能源管理是在派克峰上創造電動車紀錄的關鍵所在。在派克峰國際爬山賽上的首次試車很成功，證明了我們的仿真具有很高的準確性。我們的團隊對于車輛性能非常有信心，也期待著能夠創下電動車領域的新紀錄。”

ANSYS的副總裁兼總經理Shane Emswiler指出：“ANSYS正積極通過多物理場解決方案和無處不在的工程仿真技術推進新一代電氣化汽車的發展。派克峰國際爬山賽項目凸顯出ANSYS仿真解決方案的重要性，它能幫助客戶不斷應對新挑戰，并探索電子驅動領域的前沿科技。”