裝配尺寸鏈概述-棣拓軟件
裝配尺寸鏈概述?裝配尺寸鏈是產品或部件在裝配過程中,由相關零件的有關尺寸或相互位置關系所組成的尺寸鏈。那么裝配尺寸鏈概述有哪些呢?棣拓軟件小編為大家介紹一下。
裝配尺寸鏈按照各環的幾何特征和所處的空間位置大致可分為:線性尺寸鏈、角度尺寸鏈、平面尺寸鏈和空間尺寸鏈。常見的是前兩種。
一、裝配尺寸鏈的建立—線性尺寸鏈
應用裝配尺寸鏈分析和解決裝配精度題目,首先是查明和建立尺寸鏈,即確定封閉環,并以封閉環為依據查明各組成環,然后確定保證裝配精度的工藝方法和進行必要的計算。查明和建立裝配尺寸鏈的步驟如下:
(一)確定封閉環
在裝配過程中,要求保證的裝配精度就是封閉環。
(二)查明組成環,畫裝配尺寸鏈圖
從封閉環任意一端開始,沿著裝配精度要求的位置方向,將與裝配精度有關的各零件尺寸依次首尾相連,直到封閉環另一端相接為止,形成一個封閉形的尺寸圖,圖上的各個尺寸即是組成環。
(三)判別組成環的性質
畫出裝配尺寸鏈圖后,按定義判別組成環的性質-即增、減環。
在建立裝配尺寸鏈時,除滿足封閉性,相關性原則外,還應符合下列要求。
1.組成環數最少原則
從工藝角度出發,在結構已經確定的情況下,標注零件尺寸時,應使一個零件僅有一個尺寸進進尺寸鏈,即組成環數目即是有關零件數目。如圖11-5a所示,軸只有A1一個尺寸進進尺寸鏈,是正確的。10-5b的標注法中,軸有a 、b兩個尺寸進進尺寸鏈,是不正確的。
2.按封閉環的不同位置和方向,分別建立裝配尺寸鏈。
例如常見的蝸桿副結構,為保證正常嚙合,蝸桿副兩軸線的間隔(嚙合間隙),蝸桿軸線與蝸輪中間平面的對稱度均有一定要求,這是兩個不同位置方向的裝配精度,因此需要在兩個不同方向分別建立裝配尺寸鏈。
二、裝配尺寸鏈的計算
(一)計算類型
1.正計算法 已知組成環的基本尺寸及偏差代進公式,求出封閉環的基本尺寸偏差,計算比較簡單不再贅述。
2.反計算法 已知封閉環的基本尺寸及偏差,求各組成環的基本尺寸及偏差。下面介紹利用“協調環”解算裝配尺寸鏈的基本步驟:
在組成環中,選擇一個比較輕易加工或在加工中受到限制較少有組成環作為“協調環”其計算過程是先按經濟精度確定其它環的公差及偏差,然后利用公式算出“協調環”的公差及偏差。具體步驟見互換裝配法例題。
3.中間計算法 已知封閉環及組成環的基本尺寸及偏差,求另一組成環的基本尺寸及偏差,計算也較簡便不再贅述。
無論哪一種情況,其解算方法都有兩種,即極大極小法和概率法。
(二)計算方法
1.極大極小法
用極大極小解裝配尺寸鏈的計算方法公式與第三章中解工藝尺寸鏈的公式(3-21)~(3-33)相同,在此從略。
2.概率法
極大極小法的優點是簡單可靠,其缺點是從極端情況下出發推導出的計算公式,比較守舊,當封閉環的公差較小,而組成環的數目又較多時,則各組成環分得的公差是很小的,使加工困難,制造本錢增加。生產實踐證實,加工一批零件時,實在際尺寸處于公差中間部分的是多數,而處于極限尺寸的零件是極少數的,而且一批零件在裝配中,尤其是對于多環尺寸鏈的裝配,同一部件的各組成環,恰好都處于極限尺寸情況,更是少見。因此,在成批,大量生產中,當裝配精度要求高,而且組成環的數目又較多時,應用概率法解算裝配尺寸鏈比較公道。
棣拓軟件秉承先進的服務理念和深厚的技術背景,DTAS不斷發展壯大,公司具備國內經驗豐富的公差分析技術支持和咨詢服務技術團隊,以及專業化水準的技術力量獲得了眾多客戶的一致認可。公司客戶目前遍布汽車、新能源電池、發動機、變速箱、軍工、家電、電機、航空航天等眾多行業和知名高校、研究所。
裝配尺寸鏈概述-棣拓軟件:http://www.dtas-china.com/Index/news_info/id/365.html
工程師必備
- 項目客服
- 培訓客服
- 平臺客服
TOP




















