今天為大家?guī)淼闹饕獌?nèi)容有：豐田投資220億美元開發(fā)自動(dòng)駕駛；5G手機(jī)靜態(tài)傳輸速率或?yàn)?Gbps；國產(chǎn)化氫燃料電池關(guān)鍵部分將降80%成本；匹克發(fā)布首款3D打印跑鞋

據(jù)美國汽車媒體消息，在9日發(fā)布最新一季度財(cái)報(bào)時(shí)，豐田表示計(jì)劃今年在自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)方面投資超過220億美元(約人民幣1395.68億元)，以在公司總裁豐田章男所稱的“未知領(lǐng)域”中與谷歌Waymo和蘋果等科技公司保持同步發(fā)展。

據(jù)外媒報(bào)道，全球首批搭載高通驍龍 X50 芯片的 5G 手機(jī)或?qū)⒂?2018 年內(nèi)發(fā)售，這批機(jī)型的靜態(tài)網(wǎng)絡(luò)傳輸速率可達(dá) 4Gbps。作為對(duì)比，國際電信聯(lián)盟指定的 4G 靜態(tài)傳輸速率標(biāo)準(zhǔn)為 1Gbps。今年3月，高通對(duì)外正式公布了明年使用高通X50 5GNR基帶芯片的18家OEM合作伙伴。

豐田在氫燃料電池乘用車一枝獨(dú)秀，我國氫燃料電池車則在商用車領(lǐng)域率先落地。去年，東風(fēng)、福田、宇通等8家車企共生產(chǎn)1272輛氫燃料電池商用車。“這1272輛車的催化劑大部分都是進(jìn)口的，膜電極幾乎是全部進(jìn)口。發(fā)展氫燃料電池汽車一定不能技術(shù)空心化，要把產(chǎn)業(yè)做實(shí)。進(jìn)口導(dǎo)致高成本，但是氫燃料電池車的成本不下降，就無法實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模化。”5月11日，清華大學(xué)氫燃料電池實(shí)驗(yàn)室主任王誠在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示。

近日，國產(chǎn)運(yùn)動(dòng)品牌匹克發(fā)布了旗下首款3D打印跑鞋，這也是首款在中國上市銷售的3D打印跑鞋，售價(jià)1299元。據(jù)匹克方介紹，這款3D打印跑鞋，以匹克旗下最為暢銷的緩震跑鞋悅跑五代為原型，輔以3D打印技術(shù)。其中，3D打印技術(shù)制成的3D材料中底，通過SLS激光燒結(jié)技術(shù)以及更為彈性輕質(zhì)的TPU粉末，利用激光器在計(jì)算機(jī)的操控下對(duì)粉末進(jìn)行逐層掃描照射，實(shí)現(xiàn)TPU粉末的燒結(jié)粘合，層層堆積實(shí)現(xiàn)成型，既能保證跑步時(shí)中底所需的強(qiáng)度，同時(shí)由于材質(zhì)的輕質(zhì)又能提供更為出色的柔軟度及緩沖回彈性能。