螺旋輸送機(俗稱紋龍)，在糧油工業企業、食品、化工、礦山、制藥等行業得到了廣泛的應用。螺旋葉片是螺旋輸送機的主要工作部件，采用合理的工藝方法，制造出高質量的螺旋葉片，不僅可以提高螺旋葉片的使用壽命，提高制造螺旋葉片的生產率。同時對于更好地發揮螺旋輸送機的工藝效果，也具有十分重要的意義。下面介紹一下螺送機螺旋葉片焊接、加工和維修方案以及工藝流程：

　　1)部件解體

　　螺旋輸送機拆出后，將螺旋輸送機全部解體，將驅動環與螺旋軸分斷，再將螺旋軸從兩節聯接處割開，抽出連接的六方軸的銷子(螺旋軸末端方向)，將螺旋軸分成兩截。

　　2)新葉片鑄造

　　將驅動環內的斷葉片用氣割將焊縫割開，將半周斷葉片取出，打磨飛邊毛刺，用造型模具重新鑄造半周新葉片，兩端各加長100mm，鑄造完成后進行退火處理。

　　3)清洗打磨

　　將螺旋輸送機解體件清洗干凈，在螺旋軸斷葉片處開雙向坡口，打磨光滑。

　　4)焊接

　　焊接分兩部分，一是帶式葉片之間的焊接;二是螺旋軸與驅動環之間的焊接，驅動環材料為45#鋼，焊接性能較差，需合理的焊接工藝才能保證焊接質量(焊前預熱150℃～250℃;焊后進行去應力熱處理，一般600℃～650℃保溫3h～4h);焊接位置在螺旋機最關鍵部位，此處有唇形密封、馬達、大齒圈、小齒輪等關鍵部件，焊接、預熱及后熱時均可能對關鍵部件產生損害。焊接工藝為：將鑄造好的新葉片按焊接要求開焊接坡口，將新葉片與螺旋軸葉片斷開處焊接成一體，保證螺旋葉片的外徑一致，不要有過大的偏差，在新制的葉片工作面上?670mm以內焊接耐磨層，進行?670mm機加工。將加工完的?670mm螺旋軸，與新制的已加工好的內孔驅動環焊接成一體，補焊耐磨層，加工驅動環的外徑尺寸，鉆法蘭盤與齒圈連接孔。

　　輸送機螺旋葉片焊接材料選用北京固本kb899螺旋耐磨焊絲，填充碳化鎢粒子的復合焊絲，堆焊單層，硬度高達68HRC。全網最耐磨的焊絲，耐磨性超高鉻鑄鐵3倍。

　　5)裝配與試驗

　　將加工好的螺旋軸與齒圈裝為一體，將兩截螺旋軸通過六方軸定位，將葉片焊接成一體。完成組裝后利用外接泵站進行轉動試驗。

　　目前,螺旋葉片的耐磨方法有許多種,而選用北京固本耐磨焊絲耐磨堆焊，其焊接簡單，性價比高的特點，在實際生產中被廣泛的使用。