技術｜激光焊接技術
激光焊接技術作為一項激光加工技術，早在1964年就應用在薄小零件的焊接中。隨著汽車工業的快速發展及人們需求的不斷提高，為滿足安全、環保和節能等要求，并實現焊接產品制造的自動化、柔性化與智能化發展，從20世紀80年代開始，激光焊接技術開始應用于汽車車身制造領域。據有關資料統計，歐美工業發達國家50%～70%的汽車零部件都是用激光加工完成的，其中主要以激光焊接和切割為主，激光焊接在汽車生產中已成為標準工藝。
工藝原理
激光的含義：LightAmplification by Stimulated Emission of Radiation(通過誘導放出實現光能增幅)。
LASER
L - Light 光線
A - Amplification by 放大
S - Stimulated 激勵
E - Emission of 發光
R - Radiation 輻射
激光焊接的原理是由激光發生器發出的激光束，聚焦在焊絲表面上加熱，使焊絲受熱熔化，潤濕車身上的鋼板，填充鋼板接頭的間隙，形成焊縫最終實現良好的連接。焊接后形成銅焊絲與鋼板之間的釬焊連接，銅焊絲與鋼板分別為不同元素，其形成的焊接層，為兩種不同元素高溫后形成的融合。相較于傳統的點焊，這種焊接方式焊接質量更好，速度更快，焊接部位強度更高。
圖1 激光焊接原理圖
以下為TRUMPF激光焊接視頻展示：
工藝優缺點
激光焊接的優點如下：
熱影響區小。可將輸入熱量降到最低的需要量，熱影響區小，因此熱變形亦最小。
非接觸式。可見即可焊，屬于非接觸式焊接，無需使用電極，沒有電極污染或受損的顧慮，機器的耗損及變形亦可降至最低。
激光束易于聚焦、對準及受光學儀器所導引，可放置在離工件適當之距離，且可在工件周圍的機具或障礙間導引。
激光束可聚焦在很小的區域，可自動焊接小型且間隔相近的部件。
易于采用數控方式實現高速自動化焊接。
激光焊接的缺點如下：
焊件位置需非常準確確，務必在激光束的聚焦范圍內。
最大可焊厚度受到滲透厚度限制，超過19mm的工件,不適合使用激光焊接。
高反射性及高導熱性材料如鋁、銅及其他合金等，焊接性能會受激光強弱改變。
當進行中能量至高能量的激光自動焊接時，需使用等離子控制器將熔池周圍的離子化氣體驅除，以確保焊道的再出現。
能量轉換效率太低，通常低于10%。
焊道快速凝固，可能有氣孔及脆化的顧慮。
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