何為 drift？

在多相流中，由于不同相的密度不同，呈現出不同的流速，尤其在某些情況下十分顯著。例如，雨滴在空氣中下落，碎石沉入水中。

Drift 模型就是用來計算由于兩項流速不同產生的相對流速 ur。

本文不介紹相對流速 ur 的具體計算（需要的可以給我發郵件，見最下方）。本文在 Drft-flux 模型一文的基礎上介紹涉及相對流速計算的幾個重要參數的確定。

Drag coefficient

Drag coefficient 即阻力系數。混入流體的粒子（partial）理論上可近似看作球體。這也是軟件默認給出 Drag coefficient 為 0.5 的原因。

因此，流體中混入密度較大的粒子（大于流體密度），阻力系數可以設定為默認值。

而對于密度較小時的粒子，在流體中會出現螺旋式地上浮，這種情況實際上會帶來更多的阻力。

Karamenev 在 Free Rising Spheres Do Not Obey Newton’s Law for Free Settling 一文中給出了密度小于流體的阻力系數取值參考。

flow3d 在 Trainning 文件中給出的建議值為 0.95，實際上是簡化了用戶的難度。

而對于沙、礫來說，flow3d 給的建議值在 0.75 到 1.5 之間。

Average particle radius

粒子的平均半徑，對于氣泡來說，一般取 0.5mm 和 1mm 之間。但是不同的取值很可能造成數據的離散。尤其針對沖擊射流的情況下，很難估計氣泡的平均尺寸大小。建議大家在我給出建議的范圍內取值后模擬，查看計算結果與實際結果的誤差。

Richardson-Zaki coefficient multiplier

不同密度的兩項間存在相互作用，一般需要 Richardson-Zaki 系數進行計算，而 flow3d 實際給出的是在原本計算的基礎上進一步的修正。

一般取默認的 1 就可以了。如果要進行改動，需要建立在如下的公式基礎上

Volume Fraction of Phase #2 at Inversion Point

Volume fraction of phase #2 at inversion point 指的是 Phase #2 在網格單元中的最大體積率。

對于空氣，常假設氣泡是不連續的，取 1 較為合適。

而對于液體，一般很難確定具體在網格單元中的最大體積率，常取 0.5 進行初步計算。