蒙華鐵路龍門黃河大橋BIM應用階段性成果

中鐵一局：蒙華鐵路龍門黃河大橋BIM應用階段性成果

委托方：中鐵一局集團橋梁工程有限公司

成果說明（5個月）：

1.項目前期調研

黃河龍門大橋PBPS項目調研工作在駐場開始前就已經開始，目的在于，對PBPS項目可能涉及到的人員進行充分溝通和了解，提前發掘崗位需求，減少實施過程中的阻力，避免返工或暫定等情況。通過調研確定了以下幾點：

1)BE查看模型需要將鋼結構和混凝土部分能夠分開查看。

2)構件顆粒度確定。

3)需要有簡易的地形模型。

4)預制橋面板縱橫現澆縫扣減關系。

5)構件如何分段，例如框架墩分幾次澆筑，每一段澆筑高度是多少。

6)路基、鐵軌、防水層及保護層放在后期簡易處理。

2.項目BIM培訓會

3.項目BIM啟動會

2016年3月16日， 50多人參加BIM啟動會。項目經理馬欣對項目的BIM實施表示會大力支持。

4.BIM系統的部署

通過建立企業級的BIM系統應用，可以輕松完成工程數據的共享和重復利用，做到真正意義上的施工現場——項目部——分公司——集團總部，從基層到高層的數據信息共享。

5.BIM模型的創建

BIM模型創建工作在駐場人員進場前開始，前期建模分為三部分：混凝土、鋼筋和鋼結構。其中混凝土和鋼筋部分用Revit建模，鋼結構部分用Tekla建模，在工程顧問進場之前就已經完成這部分建模，并且把模型上傳到了BIM系統中,主體模型（圖4），鋼筋模型（圖5、圖6）。工程顧問進場之后收到纜索吊圖紙，然后進行纜索吊模型的創建（圖7），目前為止已經完成初稿模型，以適用于纜索吊評審會。可通過BIM模型實時查詢項目進展，同時方便、快捷的對基礎數據進行統計。

6.工程量統計分析

（1）主橋工程量統計分析

為了準確對項目的工程量進行計量，配合項目做好工程量管控和預結算，工程顧問通過圖紙建立BIM模型進行工程量計算，發現部分量差，現形成書面報告(略)。

（2）纜索吊工程量統計分析

為了準確對纜索吊主塔的工程量進行計量，配合項目做好工程量管控和預結算，我方工程顧問通過圖紙建立精細BIM模型進行工程量計算，扣塔部分總重為244.426噸，絞座和吊塔總重為223.008噸。詳見附件《龍門黃河大橋纜索吊建模報告》（略）。

　　　7.圖紙問題

（1）主橋圖紙問題

在創建BIM模型的過程當中，發現圖紙上有一些疑問現形成書面報告。

總共發現31項圖紙問題，其中土建鋼筋問題30項，鋼結構1項。詳見附件《蒙華浩三段施橋圖紙問題報告》。（圖略）

（2）纜索吊圖紙問題

在創建纜索吊BIM模型的過程當中發現了相關的圖紙問題，共4處，并詳細記錄問題（圖11）。詳見附件《龍門黃河大橋纜索吊建模報告》。

8.建模培訓

9.項目BIM系統培訓

10.纜索吊方案模擬動畫

應項目需求根據纜索吊圖紙和施工方案做了一個纜索吊方案模擬動畫，1分鐘的動畫完整的演示了項目從開始到結束的整個過程，期間包括了拱肋和箱梁的吊裝、拼裝模擬。該動畫將為纜索吊評審會提供視頻交底，更加直觀的模擬纜索吊方案。