某型汽車儀表盤熱仿真實例

汽車儀表盤PCB板的散熱是汽車行業在可靠性設計中經常會遇到的問題，通過CAE仿真指出PCB板里各組件的溫度，熱流道等，為進一步改進結構設計提供了理論依據，為汽車行業在提高可靠性、降低產品的損壞率、壓縮成本方面起到了顯著的作用。

分析概述：

汽車儀表盤的設計是否滿足要求，產品的溫度是否在安全系數內？我司通過CAE仿真分析來確定產品溫度上升的空間以及最大溫度的組件的情況，檢測產品的可靠性。

使用軟件：

        Flotherm

仿真模型：

分析結果：

PCBA表面溫度分布(在分部裝配工作時)

外殼表面溫度分布(在分部裝配工作時)

剖切面的溫度 (在分部裝配工作時)

結 論：

1.最高結溫在LV47009上是 115攝氏度;

2.熱模擬、散熱器的溫度上升是大約在30攝氏度到80攝氏度;

3.經過分析發現產品的所有組件都滿足最低熱要求,熱性能良好。

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