隨著我國汽車行業市場需求的不斷擴大，汽車工業的蓬勃發展，特別是新能源汽車的快速崛起，行業競爭越來越激烈。同時，汽車消費者對車輛性能的要求也越來越挑剔，如何快速適應新的市場挑戰，擺脫在以往新車型開發過程中對主觀評價和調校的依賴，更好地通過多動力學方法利用模擬仿真手段對整車操穩性和平順性進行量化評價及設計優化，提高整車性能，加快新產品投入市場的時間，是整車開發企業、供應商的工程師所面臨的共同難題。

為了進一步提高多體動力學在車輛開發過程中的應用和使用方法，MSC公司聯合國內某知名新能源汽車公司資深專家于2017年4月20-22日舉辦“汽車多體動力學技術高級培訓班” 。

此高級培訓共三天，小班授課，主要涵蓋如下內容：

l  車輛動力學仿真最新關鍵技術與案例剖析

ü   控制/多體技術

ü   非線性/多體技術

ü   多體/聲學技術

ü   實時仿真技術

l  新能源車輛底盤性能開發流程

l  車輛動力學在新能源車輛開發流程中的應用

l  車輛動力學仿真實例解析

 

主講專家：

李老師  國內某知名新能源汽車公司  工程研究院底盤部 底盤性能高級經理

在汽車行業有超過十五年的專業經驗, 特別在新能源汽車方面有資深經驗及獨到見解。曾參與某純電動微面底盤系統開發；某A級純電動車底盤性能調校；某A00級純電動車底盤性能調校以及某A000級純電動車底盤系統正向開發等項目。同時在汽車底盤方面也有很深的造詣及工程經驗，曾與部門海外專家一起完成部門負責的汽車底盤開發項目；迄今已為一汽、長安、北汽、廣汽、江鈴、重慶紅巖、北奔、北汽福田、嘉陵川江、中興汽車、福迪汽車以及比亞迪等眾多主機廠完成了諸多底盤開發項目，并受到行業內的好評 。

 

黃老師  MSC公司汽車行業資深技術專家

在汽車行業動力學相關領域有十多年豐富經驗。曾負責完成某B級車和輕卡的多體模型搭建和分析、駕駛室懸置振動特性優化工作。加入MSC后，完成包括對一汽、東風、大眾、北汽、長城、重汽等汽車客戶的Adams軟件培訓、導航及咨詢。參與某重卡項目，負責建立牽引車整車振動模型；汽車車門和后備箱建模與優化；懸置、懸架及整車分析及優化；建立8X8軍車動力學模型等工作。對一汽、東風、日產、宇通、大眾、天津汽研、北汽、長城、長安、福田和重汽等汽車客戶的動力學技術水平及相關流程非常熟悉。

 

培訓費用: 人民幣4200元（含教材費、培訓期間午餐費。培訓期間交通及住宿等費用自理）

培訓時間: 2017年4月20-22日共三天.

培訓地點: 北京 （報名成功后，工作人員提前一周發送培訓通知）

培訓證書 : 培訓結束后MSC公司將統一頒發車輛多體動力學高級培訓證書

聯系人及報名：請發送您的姓名、單位、電話至

王小姐: shuang.wang@mscsoftware.com  或致電010-82607000-64報名

培訓日程：

日期	主講人	內容
4月20日 星期四	黃老師	1、Adams車輛動力學仿真實例解析–傳統分析項部分 （1） K&C常用工況案例分析 l     跳分析和轉向分析 l     整車K&C分析及結果 l     載荷分解工況 l     Dynamic分析工況 （2） 轉向及操穩常用工況案例分析 l     step工況及結果 l     ISO單移線分析及結果 l     On   center分析及結果 （3） 汽車平順性常用工況案例分析 （4） AWD/RWD/4WD傳動系統建模與仿真案例 l     AWD建模及半軸建模 l     4WD建模及注意事項 2、車輛動力學仿真實例解析 - 新能源車部分 Machinery/Motor在新能源車建模與仿真
4月21日 星期五	黃老師	1、車輛動力學仿真最新關鍵技術與案例剖析 - 控制/多體部分 （1）ESP/ABS建模與仿真案例 - 控制/多體技術 2、車輛動力學仿真最新關鍵技術與案例解析 - 非線性/多體技術部分 （1）非線性/多體聯合仿真技術最新進展（非線性因素：FE_Part） （2）扭桿梁后橋開發案例（非線性因素：FE_Part） （3）麥弗遜懸架開發案例（考慮非線性: MaxFlex） （4）整車動力學開發案例（考慮非線性: Bushing ） 3、車輛動力學仿真最新關鍵技術與案例解析 - 多體/聲學技術部分 （1）基于車輛動力學的聲學預測技術最新進展和案例 4、車輛動力學仿真最新關鍵技術與案例解析 - 實時仿真部分 （1）   Adams實時仿真（Real Time）國外客戶案例 （2）Excel驅動整車動力學模型便捷仿真案例（Adams Explore）
4月22日 星期六	李老師	1、新能源車輛底盤性能開發流程 （1）“V”字型新能源車輛底盤性能開發流程 （2）三位一體（CAE、客觀試驗、主觀評價）動力學開發體系 2、車輛動力學在新能源車輛開發流程中的應用 （1）新能源整車動力學目標分解 l     新能源車輛動力學目標設定 l     新能源車輛動力學VTS到SSTS到CTS （2）新能源車輛動力學仿真模型相關性和分析工況解析 l     新能源車輛動力學仿真分析工況解析 l     新能源車輛仿真模型相關性分析 （3）某新能源車型車輛動力學開發案例 l     如何運用開發流程去實現新能源車輛動力學開發 l     運用什么工具去進行新能源車輛動力學開發