揚(yáng)聲器和揚(yáng)聲器系統(tǒng)的振動仿真分析沒有行業(yè)專用的軟件，一般采用通用的有限元軟件進(jìn)行，如Ansys，Comsol，Abaqus等。

主要可以做一些模態(tài)分析（如fs，晃動模態(tài)，中頻谷，分割振動），靜力分析，非線性分析（如Kms（x）曲線），喇叭盆架或箱體強(qiáng)度，跌落，鉚合等。 為設(shè)計支片，做了一個簡單的comsol app模型。可以對支片設(shè)計做一些前期快速驗證。

先簡單介紹下，具體的詳細(xì)應(yīng)用會后續(xù)再進(jìn)行探討。

其實(shí)不了解有限元軟件也沒關(guān)系，多學(xué)些有限元的基本知識，對解決工作中會碰到的比如應(yīng)力集中。頻響曲線峰谷分析等問題也是有幫助的。防止無目的的純靠猜想。當(dāng)然Klippel的Scanner或者Polytec激光測振儀等用處也相當(dāng)大。刨除儀器測試誤差，分析結(jié)果比有限元的結(jié)果要可信，而且可以用來校準(zhǔn)有限元的模型。

跌落的仿真是相當(dāng)復(fù)雜的。值得一提的是，Solidworks/ProE自帶的仿真模塊，comsol對這個問題基本無解。即便能得到結(jié)果，其可信度也是相當(dāng)?shù)偷摹５檬褂?span style="font-family:宋體, SimSun;margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important;">Ansys或Abaqus等的顯式動力學(xué)模塊。

關(guān)于顯式動力學(xué)，感興趣的朋友可以自行了解一下。 汽車的碰撞仿真和跌落是類似的，屬于高度非線性，接觸時間極短。

鉚合的仿真分析可以用在比如鉚合盆架/前夾板（華司）的鉚合刀口的優(yōu)化上，如何使得鉚合力最大。

跌落和鉚合都做過一些模型，包括還有音圈規(guī)彈簧位置粗細(xì)等模型，不過暫時還未實(shí)際應(yīng)用在真實(shí)產(chǎn)品中。因為對揚(yáng)聲器/音箱的實(shí)際工程應(yīng)用作用也不大，有其他簡單的經(jīng)驗調(diào)整辦法，除了可以水一水論文之外。 后續(xù)可能合適的時候再拿出來炫技一番。

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