基于ANSYS APDL直齒輪建模
1. 實例需要完成的內(nèi)容為齒輪模型的建模。

2. 完成后是這樣的

3. 下面講解建模思路


















*建小齒輪方法和建大齒輪的方法是類似的,大齒輪完成后,經(jīng)過合并實體,以及壓縮編號操作之后,獲取最大的關(guān)鍵點、線面的最大編號后,以最大編號為起點,進行之后的操作,步驟與大齒輪建模一致。小齒輪建模的不同之處:生成一個齒形(體),在對這個齒進行旋轉(zhuǎn)復(fù)制,這樣操作的目的是便于用坐標(biāo)選擇體網(wǎng)格。而大齒輪是先生成整個齒輪面網(wǎng)格,然后在對整個齒面進行拉伸得到齒輪。





*經(jīng)過上面操作之后得到下面結(jié)果:






*補充:
以上小齒輪齒數(shù)是奇數(shù),所以完整建模下來,小齒輪就自然處于嚙合的位置了。
如果把小齒輪齒數(shù)改成20(偶數(shù))。重新運行以上apdl命令。得到的圖如下所示,顯然不是嚙合位置。

解決這個問題的辦法,如果小齒輪齒數(shù)是偶數(shù),在生成一個齒之后,對這個齒進行旋轉(zhuǎn)操作(旋轉(zhuǎn)ang/2個角度),之后再旋轉(zhuǎn)復(fù)制得到整個小齒輪。
命令流如下:

#本實例主要參照 龔曙光 編著的《ANSYS 參數(shù)化編程與命令手冊》中齒輪建模實例,修改編寫。
#原創(chuàng)案例,轉(zhuǎn)載請注明出處!
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