用ANSYS Workbench瞬態分析，新建或打開一對嚙合模型后，在第三項“connection”，打開“contacts”，在“Bonded-Part1 To Part2”中，把Bonded改為無摩擦的“Frictionless”。 

    除了選擇“Frictionless”無摩擦的之外，還可以根據齒輪的嚙合要求，選擇“Frictional”有摩擦的，這時要在下面的一行中加上一個較小的，甚至是很小的摩擦系數，例如0.01-0.1，這樣選擇的結果可能是當ANSYS軟件計算有摩擦的嚙合副在計算中計算量較大，因為屬于非線性的，有可能會不收斂。也就是無法得到計算結果。 

“No Separation”僅用于單個齒面靜力分析時用，法向不分離，不能用于嚙合副在一個區域范圍內的嚙合過程的瞬態分析 

“Rough”表征的是粗糙的，相互之間沒有滑動，也就是摩擦系數無窮大。 “Force  Frictional  Sliding”表征的是“力作用下的摩擦”，表征的是幾乎無法移動的，有點類似Bonded，一般共軛副中的嚙合分析不會用這種。據說這類接觸是高版本中才有的。 

選擇好接觸形式后，要注意把所有可能在分析動態運動中嚙合的面都選全，如果接觸面是不相聯的話，也必須分別選擇各個零件上的可能的嚙合面，這時可以不選齒頂，齒根這些不連續的面都不能選上，如果選上后，在計算中，如果的確參與了嚙合，有接觸了，軟件自動給出計算的結果，如果選擇了不可能接觸的面，在計算中就不會收斂，沒有計算結果，這是要充分注意的。 

這是這組齒輪一開始軟件默認一個齒輪有二個面接觸的，另一個齒輪是有三個面接觸的，而這13齒的齒輪，每個齒輪有13個面是接觸的，這就得自己手動設置。 

設置完成以后是這樣的： 

然后點“Apply”，表示確定。 

   確定后，這個零件的接觸面變成了13，因為這個齒輪的同一齒槽的左右齒曲面是通過過度圓弧，齒根圓連續的，光滑的，故這類齒輪13個齒就有13個接觸面 圖中紅色的面為才設置的13個接觸面。