氣動(dòng)噪聲（Aerodynamic noise）主要是流體高速運(yùn)動(dòng)以及其與固體表面相互作用產(chǎn)生的噪聲，廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)，典型的案例包括汽車風(fēng)噪聲、進(jìn)排氣系統(tǒng)噪聲、高速列車受電弓及轉(zhuǎn)向架噪聲、空調(diào)系統(tǒng)噪聲等。氣動(dòng)噪聲不僅會(huì)大大降低產(chǎn)品的舒適性，還會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題并面臨越來(lái)越嚴(yán)苛的環(huán)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，因此已經(jīng)成為當(dāng)前汽車行業(yè)廣泛關(guān)注和研究的問(wèn)題。

隨著計(jì)算能力的發(fā)展，氣動(dòng)聲學(xué)仿真逐漸成為研究和解決氣動(dòng)噪聲問(wèn)題的可靠工具。氣動(dòng)噪聲本質(zhì)上可以認(rèn)為是流動(dòng)現(xiàn)象的“副”產(chǎn)品，原則上需要通過(guò)計(jì)算流體力學(xué)（CFD）進(jìn)行仿真。不過(guò)，由于氣動(dòng)噪聲的傳播具有典型的聲學(xué)特征，其仿真策略必然有別于傳統(tǒng)的CFD，具有獨(dú)特的聲學(xué)仿真特點(diǎn)。LMS Virtual.Lab 具備全面分析氣動(dòng)噪聲的能力，基于聲類比（Acoustic analogy）原理，即先計(jì)算確定聲源，然后計(jì)算已知聲源的傳播問(wèn)題，包括考慮聲波的反射、散射、吸收等聲學(xué)效應(yīng)以及背景流場(chǎng)的速度梯度、溫度梯度等環(huán)境效應(yīng)。本次研討會(huì)將以LMS Virtual.Lab Acoustics仿真平臺(tái)為載體，針對(duì)氣動(dòng)聲學(xué)自身的特點(diǎn)，進(jìn)行相關(guān)的基本原理、工程問(wèn)題解決策略以及汽車行業(yè)典型應(yīng)用案例的介紹和經(jīng)驗(yàn)分享。

時(shí)間：2016年11 月11日 星期五上午10:00-11:30

主講人：劉文  博士    LMS Virtual.Lab Acoustic 技術(shù)工程師

費(fèi)用：免費(fèi)

內(nèi)容安排：

?   流動(dòng)介質(zhì)中聲傳播計(jì)算

?   流致振動(dòng)向內(nèi)場(chǎng)傳播噪聲計(jì)算

?   外場(chǎng)輻射噪聲計(jì)算：包含壁面偶極子、旋轉(zhuǎn)壁面偶極子、湍流四極子噪聲計(jì)算

?   汽車行業(yè)相關(guān)應(yīng)用案例講解

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聯(lián)系人：陳小娜 女士，E-mail：xiaona.chen@siemens.com; 電話：010-8529 2931

近期網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)：

時(shí)間：2016年11月18日 星期五上午10:00-11:30

主題：Siemens PLM Software排氣聲學(xué)仿真解決方案網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)

主講人：李海龍

注冊(cè)：https://siemensplm-cn.webex.com/siemensplm-cn/onstage/g.php?MTID=e08b721e8c6639accbaa7dd1819ee263f

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