存在問題：隨著汽車行業的發展，電動機越來越受到汽車制造商的重視，不僅要求電機質量輕，體積小，且壽命要求更長。渦輪在高速運轉下出現輪轂處出現破損失效，找到使用中渦輪應力集中位置，然后針對大應力區進行幾何優化，對于設計渦輪結構有一定的參考價值。

分析步驟：首先建立渦輪蝸桿三維模型，并按照中心距完成裝配。導入ansys workbench，之后定義運動副，在蝸輪蝸桿之間定義動力碰撞接觸力，并在驅動件蝸桿上施加轉速驅動。由于是剛體模型，在進行模擬時需要施加負載，因此在渦輪上添加一個恒定的靜態負載。

圖1 總變形量  

圖2 總加速度