ANSYS的疲勞分析-基于S-N曲線的疲勞計

ANSYS疲勞分析-基于S-N曲線的疲勞計算

1 概述

疲勞是指結構在低于靜態極限強度載荷的重復載荷作用下,出現斷裂破壞的現象。絕大多數的結構都存在疲勞的問題,比如一臺定時開啟運行的設備,比如橋梁,除了載荷導致的疲勞破壞,還有溫度或者其他場載荷都能導致疲勞的產生。關系到疲勞強度的主要因素使應力幅值、循環次數、平均應力等。

疲勞的危害是導致結構在未超過許用強度的狀態下發生破壞,例如一根能夠承受 300 KN  拉力作用的鋼桿,在 200 KN  循環載荷作用下,經歷 1,000,000  次循環后亦會破壞。

2 關鍵詞

事件:每種結構經歷的循環過程可能不一樣,甚至有的經歷多個事件,事件是指在特定的應力循環中不同時刻的一系列的應力狀態。這么說好像很難理解的樣子。

其實簡單點:舉個例子,一根梁,每隔半個小時施加一個彎矩,讓其彎曲,隔一個小時施加一個拉力,讓其受拉。很明顯這里有兩個循環事件,這兩個事件導致的循環過程不一樣。

載荷:載荷是時間的一部分,每一個事件是有很多個載荷來完成的。

應力幅:兩個載荷之間的應力狀態之差,如圖1,上下應力峰值之差即應力幅值。

24.1.png

1 應力循環

位置:即需要計算疲勞強度的結構位置。

3 建模求解

這部分內容根據結構實際狀態,建立模型,設定載荷步,加載計算。

本次還是以一個小例子,具體求解過程不再贅述。

/prep7

et,1,plane42

MPTEMP,1,0 

mpdata,ex,1,,2e8

mpdata,prxy,1,,0.3

rectng,0,200,0,100,

cyl4,100,50,25

asba,1,2

smrtsize,3

amesh,all

finish

/solv

nsel,s,loc,x,0

d,all,,,,,,ux

d,1,,,,,,uy

sfl,2,pres,0,31

allsel,all

solve

finish

4 S-N曲線

疲勞分析是在計算結果之上進行再次計算,其實這個過程也可以人為計算而不需要在軟件里面實現。直接查詢校核點的應力,算出應力幅值,再根據材料的S-N曲線,插值即可得到需用的循環次數,通過與實際循環次數對比,便能計算疲勞使用系數,也即累計損傷系數。

本次通過軟件,通過賦予材料S-N疲勞屬性,指定各種參數,直接得出累計損傷系數。

ANSYS在定義這些參數的過程中,有幾個關鍵命令:FPFLFSFSNODEFEFTCALC

查詢ANSYS幫助文檔,如下。

24.2.png

2 FP

根據疲勞曲線輸入SN數據

STITM ANSYS可以定義62個,取值1~20為循環次數,21~40為對應的應力幅度,41~50為溫度,51~60為平均應力,6162為彈塑性材料參數。

C1~C6:每次可以定義6個值

24.3.png

3 FL

定義疲勞分析參數

NLOC:參考系數,自己定義,從1開始就行

NODE:節點號

SCFXSCFYSCFZ:集中系數

TITLE:標題

24.4.png

4 FSNODE

計算并存儲疲勞分析節點的各應力分量

NODE:節點號

NEV:事件代號

NLOD:載荷代號

24.5.png

5 FS

儲存節點應力

NODE:節點號

NEV:事件代號

NLOD:載荷代號

STITM:太長不解釋,如圖4(很明顯,可以通過這個命令修改應力)

1.png

6FE

設定事件循環次數及載荷比例系數

NEV:不解釋

CYCLE:循環次數

FACT:比例系數

TITLE:不解釋

24.6.png

7 FTCALC

進行疲勞評定

本次例子中S-N曲線定義如下:

/post1

plnsol,s,eqv,0,1

FP,1,100,200,500,1e3,1500,2e3  

FP,7,1e4,1e5,1e6,2e6,3e6,5e6

FP,13,6e6,7e6,8e6,9e6,10e6,11e6

FP,19,12e6,15e6

FP,21,150,120,110,100,95,90

FP,27,85,80,75,70,65,60

FP,33,55,50,45,40,35,30

FP,39,29,25

定義40個循環次數對應的應力幅度。

5 評定

提取需要評定的節點號

*set,n_num,node(100,75,0)

fl,1,n_num

fsnode,n_num,1,1,

fs,n_num,1,2,1,

fe,1,10000,2,evel

ftcalc,1

分別定義以上參數。

24.7.png

8 應力結果

24.8.png

9 疲勞評定結果

疲勞評定結果如圖8,最終使用系數為0.38045,小于1,所以疲勞強度合格。

說明:這個例子的事件只有一個,載荷很簡單,工況很簡單,沒用用到工況的相減運算,僅是示例,當遇到復雜問題時,還有各種細節需要注意,但終歸屬于那幾個命令。

 

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