1.作為新手，在模擬隧道方面，最開始會受《ABAQUS在巖土工程中的應用》一書上的例子的影響，在模擬時會采取隧道圍巖和襯砌分別建立PART，然后分別定義屬性，在ASSENBLY中組裝，用TIE約束圍巖和襯砌變形。采用model change 控制圍巖開挖和襯砌加入。但由于TIE約束本身的缺陷，該方法劃分網(wǎng)格后，節(jié)點調(diào)整后，對于大的3D模型，求解和精度都有一些問題。
        2、隨著認知的增加，漸漸你會發(fā)現(xiàn)，其實一般隧道的模擬不是這么做的，一般是在只建立一個part，partition出襯砌和開挖塊。對于單獨襯砌建立集合和小集合后。劃分網(wǎng)格，在job模塊，write input，然后在inp文件中用elcopy對襯砌集合生成另一個節(jié)點號相同但是單元號不同的集合。對該集合賦予襯砌性質(zhì)。最后再采用生死單元model change。

         3、采用field和temperature來變化材料性質(zhì)。這個方法很明了，就是只能采用的本構(gòu)模型比較簡單。實際模擬不好用。inp文件下次再傳。
         4、采用input方法，直接導入模型節(jié)點，和各材料的單元。可以借鑒《ABAQUS在隧道與地下工程中的應用》一書。其實該書還是不錯的。雖然很多童鞋覺得不好、但是abaqus雖然作為CAE軟件，input文件的修改和書寫還是很關(guān)鍵的能力。還是要像ANSYS一樣啃命令流呀。查閱下自帶的幫助文件。