早年汽車圈中曾流行這樣一句話：進(jìn)口汽車品牌國產(chǎn)化就意味著減配的開始。那時，人們還對此嗤之以鼻。然而，隨著新車的非獨(dú)立懸掛遭遇風(fēng)險、新車用泡沫代替車尾防撞鋼梁等事件曝光之后，曾經(jīng)的戲言竟變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

車企減配成風(fēng)，細(xì)數(shù)近來出現(xiàn)的問題車型，不乏耳熟能詳?shù)暮腺Y品牌車。盡管推陳出新后，車型銷量數(shù)據(jù)很養(yǎng)眼，但其光環(huán)的背后卻愈發(fā)暗淡。 細(xì)化到安全配置的技術(shù)問題上，各種主動安全，被動安全，也不知道哪些是真的實(shí)用，哪些是噱頭，哪些又是真正的實(shí)用安全配置！

    牽引力控制系統(tǒng)

    牽引力控制系統(tǒng)Traction Control System，簡稱TCS，也稱為ASR或TRC。它的作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。其目的就是要防止車輛尤其是大馬力車子，在起步、加速時驅(qū)動輪打滑現(xiàn)象，以維持車輛行駛方向的穩(wěn)定性。

    各個廠家的牽引力控制系統(tǒng)功能都一樣，只不過叫法不同而已。例如：奔馳叫ASR，豐田叫TRC，寶馬叫DTC，凱迪拉克叫TCS等。

    胎壓監(jiān)測

    輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS)：數(shù)據(jù)表明，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所占的比例非常高，而所有會造成爆胎的因素中胎壓不足當(dāng)為首要原因。

再次提醒大家哦，胎壓監(jiān)測根本無法防止大多數(shù)的意外快速爆胎情況，只是讓駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注意輪胎的氣壓狀況，保證在最合理的胎壓范圍內(nèi)、降低油耗、增加抓地力、延長使用壽命。

   倒車?yán)走_(dá)

   倒車?yán)走_(dá)全稱叫“倒車防撞雷達(dá)”，也叫“泊車輔助裝置”，是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由超聲波傳感器（俗稱探頭）、控制器和顯示器（或蜂鳴器）等部分組成。

    能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。

   電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)

   電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，也就是很多人習(xí)慣說的ESP，是當(dāng)前汽車最重要的主動安全配置之一，能夠在緊急避讓中大幅降低失控的可能，在歐洲和美國對有強(qiáng)制立法要求車輛配備車電子身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

這項技術(shù)能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤，防患于未然。各廠家車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的叫法不同，ESP、VSA、VDC、DSC、VSC、ESC這些都是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

   電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）

   電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）：能夠自動調(diào)節(jié)前、后軸的制動力分配比例，提高制動效能，并配合ABS提高制動穩(wěn)定性。

   緊急制動輔助（EBA）

   緊急制動輔助（EBA）：EBA系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)控制動踏板的運(yùn)動，它一旦監(jiān)測到踩踏制動踏板的速度徒增，而且駕駛員繼續(xù)大力踩踏制動踏板，它就會施加最大制動力。

   自動防炫目后視鏡

   后視鏡自動防眩目：當(dāng)后車大燈射在后視鏡上，后視鏡的光敏二極管可以做出判斷，之后電子控制器就會施加電壓將后視鏡顏色變深，后面射來的強(qiáng)光就會被后視鏡吸收掉很大一部分，余下反射到駕駛員眼內(nèi)的光線就變得柔和多了，也防止了駕駛員因慌亂做出的錯誤動作。

    電加熱后視鏡

    對于多雨的城市來說，在雨天行駛時會造成車主對側(cè)后方的視線不清。具有加熱功能的后視鏡，遇到這種情況時，駕駛員只需開啟加熱除霜按鈕，后視鏡便可以通過鑲嵌于鏡片后的電熱絲加熱，除去鏡片表面的水滴。這項配置對車主的實(shí)際幫助很大。

    兒童座椅

    汽車兒童安全座椅也稱兒童約束系統(tǒng) CRS（Child Restraint System），是一種專為不同年齡（或體重）兒童設(shè)計、安裝在汽車內(nèi)、能有效提高兒童乘車安全性的座椅。

在汽車發(fā)生碰撞或突然減速的情況下，減緩對兒童的沖擊力和限制兒童的身體移動來減少對他們的傷害，確保孩子的乘車安全。

   保險杠

汽車保險杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置。尤其前保險杠是最容易與人接觸的部位，它的設(shè)計平滑圓潤，前保險杠還安置了吸能結(jié)構(gòu)，發(fā)動機(jī)罩和前翼子板也可吸收沖擊能量，從而減輕對行人造成的傷害。