網絡研討會

傳動系扭轉振動系統仿真分析解決方案

2016年3月4日

會議亮點：

   如何可以優化傳動鏈設計以降低振動？

   如何診斷振動噪聲問題如轟鳴，clonk，離合器顫振等？

   如何優化減振器部件設計：離合器減振器，雙質量飛輪，離心擺吸振器，懸置等？

   當今，主要的傳動部件之間的相互作用，以及動力總成技術、結構的多樣化，使傳動工程師正面臨著新的挑戰。例如，僅變速器的類型就已經從AT/MT 擴展到 AMT/DCT/CVT，扭矩矢量系統等。由于動力總成各個部件之間逐漸增加的機械、熱、電、液壓、控制之間的相互作用所引起的耦合影響，要設計出高性能 動力總成的同時保持良好的駕駛性能，并且降低油耗和排放，僅僅是部件級設計分析是不夠的，這使得系統級設計已經成為動力總成開發過程中關鍵的一環。隨著動 力總成作動器數量的增加，這種趨勢將進一步深化。

   此次研討會將穿插生動的演示，介紹真實的用戶案例來幫助聽眾更好的理解內容。相信會給關注傳動系振動噪聲問題的工程技術人員帶來有價值的技術分享。

時間：2016年3 月4 日 星期五上午10:00-11:40

主講人：聶利衛   LMS Amesim 中國技術工程師

內容安排：

1. NVH相關挑戰和Amesim方案介紹

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聯系人：

陳小娜 女士，E-mail：xiaona.chen@siemens.com ;電話：010-8529 2931

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