輪胎界面morphing優化

在產品設計中,如果產品結構進行了局部修改,應用ANSA Morphing 功能,建立參數控制Box 框,并對 Morphing Box 框進行控制編輯,可以得到新的幾何或網格模型,節省重復建模時間。

Morphing修改輪胎截面實現目標與方法——給出3中修改輪廓和內部連接區域的方法:

1. 將側面局部區域調整后,整體結構拉長如圖1

2. 對胎側的局部厚度增厚,保持外輪廓線不變,把內輪廓線及相應的區域向內調節,如圖2

刪除內側連接線段,如圖所示,把內側關聯的線段平移到內側位置如圖3

輪胎界面morphing優化的圖1

輪胎界面morphing優化的圖2

輪胎界面morphing優化的圖3


方案1

建立一個3Dmorphing box框,如圖4所示把模型包圍在內,并且設置box框的節點沿邊界線方向延伸即可。

輪胎界面morphing優化的圖4

輪胎界面morphing優化的圖5


通過參數控制其變形量

方案2

建立2D morphing box框如圖5所示,并且設置box框節點沿邊界線平移即可。

輪胎界面morphing優化的圖6

輪胎界面morphing優化的圖7


通過參數控制其變形量

方案3
建立2D morphing box框如圖6所示,并且設置box框節點沿邊界線平移即可。

輪胎界面morphing優化的圖8

輪胎界面morphing優化的圖9

通過參數控制其變形量


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