會議亮點：

• 針對各種工程車輛的動力學建模與分析
  
• 詳細展現工程案例、應用方法及分析結果
  
• 美國工程車輛動力學技術專家主講
  

LMS Virtual .Lab Motion多體動力學軟件平臺為車輛動力學的開發問題提_供了完整的解決方案，本次研討會主要針對工程車輛的多體動力學仿真。會議內容涵蓋多種工程車輛和越野車型，且描繪了各種車型的建模難點，同時展現LMS Virtual .Lab Motion在建模上的獨特優勢。

本次會議涉及的主要內容：

• 大型工程車輛用于靜態/穩態/動力學分析的MBS模型
  
• 輪胎仿真模型和變量選擇
  
• 金屬和橡膠履帶車輛的建模和仿真
  
• 集成液壓系統的MBS建模過程
  
• 部件柔性對車輛動力學的影響；柔性部件的應力恢復
  
• LMS Virtual.Lab Motion用戶自定義子程序在高級建模中的應用
  
• 其他特殊的工程車輛建模及分析：有軌車輛（如貨物起重機），小型越野車（如沙灘車）等。
  

會議還將重點分享用戶的應用案例，詳細展現案例的工程目的、應用方法及分析結果。另外，對于有代表性的主題，技術專家還將進行現場演示，幫助與會者加強新技術與方法的學習和應用，對Siemens PLM Software解決方案有直觀地了解與認識。本次研討會同時包含自由討論環節，參會者可以于專家交流具體應用案例， Siemens PLM Software產品和服務。

會議信息：

主講人：

Alan D. Lewis先生，西門子PLM公司擔任工程服務工作已超過25年，致力于多體動力學仿真。曾參與的車輛工程項目包括動力傳動系統，操穩和平順性、變速箱和產品性能等方面，涉及普通車輛和工程車輛（如農用、建筑、礦用、軍用車輛等），以及航空航天，日用品和醫療設備等行業。

日程安排：

08:30-9:00　簽到

09:00-9:45　總體介紹

• LMS Virtual.Lab Motion介紹
  
• 車輛類型介紹
  
• 仿真建模介紹
  

09:45-12:00　建筑、礦用、物料車輛

• 礦用車輛
  
  
  
  • 液壓支撐仿真建模
    
  • 相關性測試定義
    
  • 多體系統相關性
    
• 輪式裝載機
  
  
  
  • 重載自動變速箱性能分析
    
  • 液壓系統性能分析
    
  • 液壓傳動系統建模仿真分析，能量管理
    
• 其它車輛
  
  
  
  • 伸縮臂叉車：用戶自定義力
    
  • 隧道掘進機：用戶自定義力
    
  • 叉車裝卸車：“divided tire”和滾動穩定性
    

12:00-13:00　午餐

13:00-14:30　軍用車輛

• 履帶車輛
  
  
  
  • 離散和超單元履帶建模仿真
    
• 輪式車輛
  
  
  
  • 帶有效載荷激勵和控制子系統的車輛動力學分析
    

14:30-16:00　農用車輛

• 拖拉機
  
  
  
  • 基于complex tire的大輪胎建模仿真
    
  • 高級土壤的建模仿真
    
  • 非線性輪胎的建模仿真
    
• 橡膠履帶拖拉機
  
  
  
  • 橡膠履帶的建模仿真
    
  • 相關性測試定義
    
  • 多體系統模型相關性
    
  • 設計研究
    
• 其它農用車輛
  
  
  
  • 噴霧（灑水）車：柔性，耐久，控制
    

16:00-17:00　其它工程車輛

• 軌道車輛：起重機，過山車，傳送系統
  
• 小型工程車：全地形車，機動雪撬
  
• 遠洋船舶：大型軸承建模仿真
  
• 航空器：起落架擺振
  

17:00-17:30　總結和提問

• 內容回顧
  
• 討論
  

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會務**人：柳小_姐　　　　電話：010-85292930
傳真：010-85292998　　　　 　e-mail：katia.liu@siemens.com

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