車一路系統(tǒng)動力學(xué)中的虛擬樣機：MSC.ADAMS軟件應(yīng)用實踐

IF_THEN

2006年7月13日 18:57

瀏覽：495757 評論：1

車一路系統(tǒng)動力學(xué)中的虛擬樣機：MSC.ADAMS軟件應(yīng)用實踐

副標(biāo)題	：	MSC.ADAMS軟件應(yīng)用實踐
作者	：	任衛(wèi)群
ISBN	：	7121015307
頁數(shù)	：	166
開本	：	16開
封面形式	：	簡裝本
出版社	：	電子工業(yè)出版社
出版日期	：	2005-9-1
定價	：	18 元

第1章虛擬樣機技術(shù)概論/1
1．1虛擬樣機技術(shù)發(fā)展的背景/1
1．2虛擬樣機技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀與趨勢/2
1．3虛擬樣機技術(shù)在車輛及道路方面應(yīng)用的情況/3
1．4虛擬樣機技術(shù)軟件平臺概要/7
思考題/10
第2章車輛系統(tǒng)的虛擬樣機建模/11
2．1 車輛虛擬樣機建模的基本理論/ll
2．2車輛虛擬樣機模型的基本組成/13
2．3輪胎模型的建立/21
2．4 柔性連接件及非線性力等的處理/29
2．5整車系統(tǒng)虛擬樣機模型的形成/34
思考題/36
第3章車輛動力學(xué)的虛擬樣機仿真/37
3．1 車輛虛擬樣機仿真算法的基本理論/37
3．2車輛虛擬樣機仿真算法的分析與選擇/39
3．3仿真中的特殊問題及處理/40
3．4整車系統(tǒng)虛擬樣機模型的校驗/44
3．5 車輛動力學(xué)的虛擬試車場(VPG)仿真/46
思考題/70
第4章車輛對道路作用力及道路響應(yīng)的仿真/71
4．1 車輛對道路作用力及道路響應(yīng)的研究方法/71
4．2道路不平度輸入的獲得/80
4．3 車輛對道路作用力的仿真分析/86
4．4道路響應(yīng)的建模/90
4．5道路響應(yīng)的仿真分析/100
思考題/107
第5章道路破壞評價及減小車輛對道路破壞性的措施/108
5．1 道路結(jié)構(gòu)及破壞機理/108
5．2基于虛擬樣機仿真的道路破壞評價方法/116
5．3合理制定軸荷限值與嚴(yán)格控制超載/127
5．4有關(guān)參數(shù)的影響/132
思考題/145
第6章車一路系統(tǒng)動力學(xué)中的主動控制技術(shù)/146
6．1 主動控制技術(shù)研究的虛擬樣機方法/146
6．2 改善車輛平順性的主動控制技術(shù)/148
6．3 改善車輛對道路動態(tài)作用的主動控制技術(shù)/155
6．4控制系統(tǒng)實現(xiàn)的快速控制原型與硬件在環(huán)仿真/159
思考題/162
參考文獻/163

登錄后免費查看全文

立即登錄