風(fēng)電行業(yè)持續(xù)發(fā)展要求制造商研制功率越來越大、可靠性和效率越來越高的風(fēng)電設(shè)備，而制造高可靠性的風(fēng)電機(jī)組是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，因?yàn)轱L(fēng)電機(jī)組是承受瞬變空氣動力激勵(lì)的大型柔性結(jié)構(gòu)，這些動態(tài)力可能會導(dǎo)致機(jī)械故障，如齒輪、軸承以及其它部件的失效和相關(guān)的疲勞損傷。

LMS公司將其40 多年的有限元軟件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)、20 多年的柔性機(jī)械系統(tǒng)仿真經(jīng)驗(yàn)和10 多年的風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)集成在一起，獨(dú)創(chuàng)了Samcef Wind Turbines系統(tǒng)。軟件創(chuàng)新性地采用基于非線性有限元理論模擬柔性多體動力學(xué)系統(tǒng)、基于動量-葉素理論來表征空氣動力學(xué)并與控制系統(tǒng)相聯(lián)的全耦合、一體化方法，來構(gòu)建包含部件柔性、非線性及部件之間（包含機(jī)電系統(tǒng)之間）相互作用的參數(shù)化高精度整機(jī)模型，從而充分考慮部件柔性、非線性及部件之間、機(jī)電系統(tǒng)之間的耦合作用。依靠全耦合一體化的參數(shù)化高精度整機(jī)模型，可以幫助風(fēng)電機(jī)組廠商得到更加精確的動態(tài)載荷和結(jié)構(gòu)響應(yīng)，進(jìn)而優(yōu)化風(fēng)電機(jī)組結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，提高風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)可靠性。

為推動風(fēng)電機(jī)組高精度一體化仿真設(shè)計(jì)解決方案的應(yīng)用，提升中國風(fēng)電行業(yè)自主研發(fā)技術(shù)，中國風(fēng)能協(xié)會與比利時(shí)LMS 公司將聯(lián)合主辦“2014 風(fēng)電機(jī)組仿真與設(shè)計(jì)整體解決方案技術(shù)研討會”，將在2013 年研討會的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步分享LMS 在風(fēng)電機(jī)組仿真分析方面的創(chuàng)新解決方案及工程項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，并就如何提升風(fēng)電機(jī)組可靠性方面進(jìn)行交流。現(xiàn)將有關(guān)會議安排通知如下：

主辦單位：中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會（中國風(fēng)能協(xié)會）

比利時(shí) LMS 國際公司

會議時(shí)間：2014 年4月3日（09:00-17:30）

會議地點(diǎn)：北京國際會議中心307會議室（亞運(yùn)村）

邀請人員：風(fēng)電機(jī)組、風(fēng)輪葉片、傳動鏈及齒輪箱研發(fā)設(shè)計(jì)工程師

參會費(fèi)用：會議提供午餐、茶歇，免收會議費(fèi)。交通、住宿等其他費(fèi)用自理

參會辦法：請?zhí)顚懜郊貓?zhí)表，于3 月28 日前回復(fù)到以下聯(lián)系人處；

每家企業(yè)一般限 3 人報(bào)名。

會議日程：

08:30-09:00　簽到

09:00-09:15　致歡迎辭（中國風(fēng)能協(xié)會）

09:15-09:45　聚焦于整機(jī)虛擬驗(yàn)證與試驗(yàn)相關(guān)性的LMS風(fēng)電機(jī)組總體解決方案（Loic Bastard）

09:45-10:15　Samcef Wind Turbines風(fēng)電機(jī)組建模與仿真分析軟件總體介紹（Loic Bastard）

10:15-10:30　茶歇

10:30-11:00　Samcef Wind Turbines氣動載荷計(jì)算及與GH Bladed軟件對比分析案例（Loic Bastard）

11:00-11:30　整機(jī)載荷計(jì)算及與試驗(yàn)對比分析（Loic Bastard）

11:30-12:00　基于GL 2010標(biāo)準(zhǔn)的傳動鏈動力學(xué)認(rèn)證分析（Loic Bastard）

12:00-13:30　午餐

13:30-14:00　大功率風(fēng)電機(jī)組傳動鏈動力學(xué)分析及認(rèn)證規(guī)范制定（北京鑒衡認(rèn)證中心 李喜梅工程師）

14:00-14:30　基于Samcef Wind Turbines的風(fēng)電機(jī)組傳動鏈動力學(xué)分析（北京交通大學(xué) 苗鳳麟博士）

14:30-15:00　Samcef Wind Turbines海上風(fēng)電機(jī)組分析（Loic Bastard）

15:00-15:15　茶歇

15:15-15:50　海上風(fēng)電機(jī)組的波浪載荷計(jì)算及整機(jī)動力學(xué)分析（李良碧教授 江蘇科技大學(xué)）

15:50-16:30　整機(jī)傳動鏈動力學(xué)分析及與試驗(yàn)對比案例（Loic Bastard）

16:30-17:00　風(fēng)電機(jī)組急停分析及與試驗(yàn)對比案例（Loic Bastard）

專家簡介：

Loic Bastard，傳動系統(tǒng)動力學(xué)仿真專家，曾任LMS公司西班牙辦事處風(fēng)電機(jī)組項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，參與包括GE, Alstom, Repower, Acciona等在內(nèi)的多個(gè)大型風(fēng)電機(jī)組咨詢項(xiàng)目，現(xiàn)任LMS公司風(fēng)電行業(yè)業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理。

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聯(lián)系人：蔡豐波（中國風(fēng)能協(xié)會）

電話：010-59796665-3602

傳真：010-64228215

Email：caifb@cwea.org.cn