LMS Virtual.Lab Motion_方法介紹3--齒輪箱動(dòng)態(tài)響應(yīng)仿真分析
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大家好!齒輪箱振動(dòng)
噪聲仿真分析一直是大家關(guān)注的熱點(diǎn),本人對(duì)這方面了解有限,不能給大家給予太多的幫助,只能給些介紹性和指引性的方法。今天給大家介紹一篇關(guān)于齒輪箱動(dòng)態(tài)響應(yīng)仿真分析的文章,文中介紹了齒輪箱內(nèi)部激振力的計(jì)算方法、軸承支反力的計(jì)算方法、箱體的模態(tài)分析以及齒輪箱的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。
多體模型:
軸承支反力結(jié)果:
箱體有限元單元:
某節(jié)點(diǎn)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)結(jié)果:
文獻(xiàn)下載地址: http://pan.baidu.com/s/1FsGTh 文件夾中:某船用齒輪箱動(dòng)態(tài)響應(yīng)仿真分析.pdf
更多下載資料請(qǐng)關(guān)注百度網(wǎng)盤LMS_VL_Motion,Moiton交流群:324201728
多體模型:
軸承支反力結(jié)果:
箱體有限元單元:
某節(jié)點(diǎn)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)結(jié)果:
文獻(xiàn)下載地址: http://pan.baidu.com/s/1FsGTh 文件夾中:某船用齒輪箱動(dòng)態(tài)響應(yīng)仿真分析.pdf
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